តម្រងខ្យល់ HIGER BUS AF26597 AF26598 PU3043 K3043 AA90141
HIGER BUS AIR FILTERS AF26597 AF26598 PU3043 K3043 AA90141
ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស
ឈ្មោះ: តម្រងខ្យល់ MST
ម៉ូដែល: K3043PU
ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន៖ Jinlong Yutong Bus Valin Hanma
សម្ភារៈទំនិញ៖ ក្រដាសតម្រងសមាសធាតុ
ទំហំផលិតផល: អង្កត់ផ្ចិត 29.9cm កម្ពស់ 43.2cm
តម្រងខ្យល់ចម្រោះយកភាគល្អិតធំជាងនៅក្នុងខ្យល់ ដើម្បីបង្កើនអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។ភាគល្អិតមួយចំនួននៅក្នុងខ្យល់នឹងធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដល់ការពាក់របស់ប្លុកម៉ាស៊ីន ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវត្រងចេញ។លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តក៏មានតម្រងខ្យល់ផងដែរ ដែលប្រើសម្រាប់បន្សុទ្ធខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត។
ការការពារម៉ាស៊ីន
សម្រាប់រាល់លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី វាត្រូវការប្រើប្រាស់ខ្យល់ 15,000 លីត្រ។
ធូលី និងសារធាតុបំពុលផ្សេងៗនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងរហែកនៅលើម៉ាស៊ីន ហើយប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
នៅពេលដែលការបំពុលដែលត្រូវបានច្រោះដោយតម្រងខ្យល់បន្តកើនឡើង ភាពធន់នឹងលំហូររបស់វា (កម្រិតនៃការស្ទះ) ក៏បន្តកើនឡើងផងដែរ។
នៅពេលដែលភាពធន់នឹងលំហូរបន្តកើនឡើង វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្នុងការស្រូបខ្យល់ដែលត្រូវការ។
នេះបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពលម៉ាស៊ីន និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
និយាយជាទូទៅ ធូលីគឺជាសារធាតុបំពុលទូទៅបំផុត ប៉ុន្តែគ្រោងការណ៍ចម្រោះខ្យល់ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានទាមទារនៅក្រោមបរិយាកាសការងារផ្សេងៗគ្នា។
តម្រងខ្យល់តាមសមុទ្រ ជាទូទៅមិនទទួលរងនូវកំហាប់ធូលីខ្ពស់នោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ដែលសម្បូរអំបិល និងសំណើម។
ម្យ៉ាងវិញទៀត សំណង់ កសិកម្ម និងឧបករណ៍រុករករ៉ែ តែងតែប្រឈមនឹងធូលី និងសារធាតុពុលដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
ប្រព័ន្ធខ្យល់ថ្មីៗ ជាទូទៅរួមមានៈ តម្រងមុន គម្របទឹកភ្លៀង សូចនាករធន់ទ្រាំ បំពង់/បំពង់ ការផ្គុំតម្រងខ្យល់ ធាតុតម្រង។
គោលបំណងសំខាន់នៃធាតុតម្រងសុវត្ថិភាពគឺដើម្បីការពារធូលីមិនឱ្យចូលនៅពេលដែលធាតុតម្រងសំខាន់ត្រូវបានជំនួស។
ធាតុតម្រងសុវត្ថិភាពត្រូវជំនួសរាល់ពេលដែលធាតុតម្រងសំខាន់ត្រូវបានជំនួស 3 ដង។
ទាក់ទងមកពួកយើង