គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនលក់ដុំ 232115 តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត FS19785 Fuel Water Separator សម្រាប់ Fleetguard

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

កម្ពស់ដឹកជញ្ជូន៖ ១១៩.៣៨ ម (៤.៧ អ៊ីញ)
លេខសម្គាល់ទី 1: 16.76 ម (.66 អ៊ិន្ឈ៍)
ប្រភេទប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ៖ StrataPore
OD ធំបំផុត៖ 88.82 mm (3.497 in)
ចុង 2 OD: 88.39 mm (3.48 in)
កម្ពស់សរុប៖ ១១៩.៣៨ ម (៤.៧ អ៊ីញ)

ព័ត៌មានលម្អិត៖ តម្រងប្រេង។សម្រាប់លំនៅដ្ឋានប្រើ FH23200 ។ឯកសារយោងសំខាន់គឺ Davco 232115។ ការបំបែកទឹក Emulsified: 95% (95%)។ការបំបែកទឹកដោយឥតគិតថ្លៃ: 95% (95%) ។ប្រសិទ្ធភាព TWA ដោយ SAE J 1985: 98.7% (98.7%) ។ការវាយតម្លៃមីក្រូនដោយ SAE J 1985: 25 micron (25 micron) ។ប្រភេទផ្នែក Fleetguard: FS ។យោបល់៖ ស៊េរី Diesel Pro FH232 ។Stratapore Media 25 micron ប្រសិទ្ធភាព 98% នៅ Free Water ក្នុងមួយ SAE J1839 និង 98% មានប្រសិទ្ធភាពនៅ Emulsified Water ក្នុងមួយ SAE J1488

តើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

តម្រងឥន្ធនៈធម្មតាមានតម្រង medial និងច្រកចូល និងច្រកសម្រាប់ច្រកចូល និងចេញនៃឥន្ធនៈ។ស្នប់ឥន្ធនៈរុញឥន្ធនៈតាមបណ្តោយបន្ទាត់ឥន្ធនៈនៅសម្ពាធខ្ពស់។នេះបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈផ្លាស់ទីតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងដោយបង្ខំ។ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចម្រោះគឺ porous ។អាស្រ័យលើទំហំនៃរន្ធញើស ឥន្ធនៈហូរកាត់ ខណៈពេលដែលភាគល្អិតនៅខាងក្រោយ។

ប្រភេទតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួន ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មានយន្តការដើម្បីយកទឹកចេញពីប្រេងឥន្ធនៈ។ជាការសំខាន់ តម្រងទាំងនេះមានចានមួយនៅខាងក្រោម ដែលទឹកដែលបំបែកចេញពីឥន្ធនៈប្រមូល។

សន្ទះបង្ហូរអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្ហូរទឹកចេញ។តម្រងទាំងនេះក៏ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកដើម្បីផ្ញើការព្រមានលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលទឹកត្រូវបង្ហូរចេញពីចាន។

តើនៅពេលណាដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវជំនួស?

តម្រងប្រេងមិនល្អទាមទារការជំនួស។ខណៈពេលដែលមនុស្សមួយចំនួនអាចព្យាយាមជួសជុលតម្រងដែលខូចដោយការសម្អាតវា វាប្រហែលជាមិនមែនជាគំនិតល្អនោះទេ។លើសពីនេះ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនមិនមែនជាឧបករណ៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះទេ។ពួកវាក៏មានរយៈពេលយូរដែរ ហើយការដំឡើងថ្មីមិនអាចធ្វើឱ្យអ្នកប្រឈមនឹងការចំណាយមិនល្អនោះទេ។តើអ្នកជំនួសតម្រងប្រេងអាក្រក់ដោយរបៀបណា?ចម្លើយចំពោះសំណួរនោះមាននៅក្នុងជំពូកបន្ទាប់។