ឧបករណ៍បំបែកទឹក BF1217 P550665 ឧបករណ៍បំបែកទឹកប្រេងឥន្ធនៈ 1908547

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 2: 72.3mm

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 2: 62.0mm

កម្ពស់៖ ១៩២.០ ម។

អង្កត់ផ្ចិតសែល: 95.2mm

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ វីសលើតម្រង

លេខផ្នែកដែលបានណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេស : -

ខ្សែភ្ជាប់៖ M14x1.5

កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម: 20 Nm

OEM

ករណី IH : 3219420-R91

ករណី IH : 3 226 416 R ១

CLAAS : 677 434 0

CUMMINS : 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG : 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

FAUN : 0746 369

FAUN : 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT៖ ៨១០៧៧១៦

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO : ១១៨៦០៤៦

IVECO : 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO : ៤៧៧៦៩០២

IVECO៖ ៦៩១៣៥១

IVECO : 9 987 150

John DEERE : AZ 30 575

John DEERE : AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនៃការបង្ហូរខ្យល់នៃរថយន្តបំបែកប្រេង - ទឹក។

តើដៃបូមខ្យល់ដោយរបៀបណា?តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដាក់ទឹកនៅក្នុងតម្រង?តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្ហូរសៀគ្វីប្រេង?

បំពង់បំបែកប្រេង-ទឹក ហត់នឿយ និងបង្ហូរ ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា៖ បំពង់បង្ហូរប្រេងសម្ពាធទាប ខ្យល់សៀគ្វីប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ូត ការបញ្ចេញខ្យល់នៃតម្រងប្រេង ការបង្ហូរធាតុតម្រងប្រេង ការបង្ហូរទឹកពែងចម្រោះ ការបង្ហូរទឹកចម្រោះប្រេងម៉ាស៊ូត ការហូរទឹកចេញពីបណ្តាញម៉ាស៊ូត , បូមទឹកដៃ បូមទឹក;សៀគ្វីប្រេងយានយន្ត ខ្យល់ ស្នប់ប្រេងដៃ បូមប្រេង។ល។ បាតុភូតកំហុស៖ ម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការរលូន ងាយស្រួលបិទម៉ាស៊ីនពេលបើកបរ ហើយភ្លើងសញ្ញាទឹកភ្លៀងក៏បើក។

1. ខ្យល់ និងបូមប្រេងនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ (ពីស្នប់ចាក់ប្រេងទៅម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង) អាចត្រូវបានយកចេញដោយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។កុំបន្ធូរគ្រាប់បំពង់នៅលើចុងស្នប់ឥន្ធនៈ ចុងផ្លូវដែក និងចុងក្បាលចាក់ប្រេង។ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសសម្ពាធខ្ពស់។

2. ខ្យល់ និងបូមប្រេងនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធទាប (ពីធុងឥន្ធនៈទៅបំពង់បូមប្រេង) អាចព្យាបាលបានដោយវិធីដូចខាងក្រោមៈ 1. ចតរថយន្តក្នុងកន្លែងមានសុវត្ថិភាព និងរាបស្មើ ហើយបើកធុងប្រេង។ គម្រប;2. ស្វែងរកទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹក ហើយដោះវីសនៅផ្នែកខាងលើនៃធាតុតម្រងក្នុងទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (ជាធម្មតារន្ធឆកោន)

3. ដំណើរការចំណុចទាញនៃស្នប់ប្រេងដៃដោយច្រាសមកវិញប្រហែល 30 ដង រហូតទាល់តែប្រេងឥន្ធនៈហៀរនៅប៊ូឡុង ហើយមិនមានពពុះខ្យល់។

4. រឹតបន្តឹងរន្ធផ្សងយ៉ាងលឿន និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងទិសទ្រនិចនាឡិកា ដូចបង្ហាញក្នុងជំហានទី 2 ។

5. បន្ទាប់ពីអស់ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈរួច ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

6. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី សូមធ្វើជំហានទី 2 ដល់ទី 4 ម្តងទៀត។ វិធីសាស្រ្តព្យាបាលការបង្ហូរប្រេង-ទឹកដោយបំបែក:

7. ស្វែងរកទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹក ហើយដាក់ធុង (ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 0.2L) នៅក្រោមឌុយបង្ហូរនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹក។

8. បន្ធូរទឹកក្រឡុកដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយបន្តបញ្ចេញទឹកប្រហែល 10 វិនាទី។

9. បនា្ទាប់ពីបង្ហូរទឹករួច រឹតបន្តឹងទ្រនិចទ្រនិចនាឡិកា រួចចាក់ឥន្ធនៈតាមប្រតិបត្តិការពីជំហានទី 2 ដល់ទី 4 ។

10. បនា្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូមពិនិត្យមើលថាតើឥន្ធនៈលេចធ្លាយតាមបំពង់បង្ហូរឬអត់។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូមពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងសូចនាករតម្រងប្រេងឥន្ធនៈរលត់ឬអត់ ប្រសិនបើមិនមានទេ សូមធ្វើប្រតិបត្តិការបង្ហូរម្តងទៀត។