តម្រងទឹកត្រជាក់ 600-411-1190 600-411-1191

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 119.0mm

កម្ពស់៖ ២៨៧.០ ម។

ទំហំខ្សែស្រឡាយ៖ ១១/២-១២

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ វីសលើតម្រង

OEM

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០៤១១១០២០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០៤១១១១៥០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០៤១១១១៩០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០៤១១១៤២០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៧១០៦១៨១១១

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៧១០៦១៨១១២

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៧១០៦១៨១១៣

ឯកសារយោងឆ្លង

ស៊ុម: PR3304

ស៊ុម: PR3414

ស៊ុម: PR3911

ស៊ុម: PR7308

សាគូរ៉ា : WC5712

តើប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តគួរត្រូវថែទាំដោយរបៀបណា?

1. លាងសម្អាតធុងទឹកឱ្យបានទៀងទាត់។ច្រែះ និងមាត្រដ្ឋានអាចដាក់កម្រិតលំហូរនៃ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កាត់បន្ថយការសាយភាយកំដៅ បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនទៀតផង។ដូច្នេះត្រូវសម្អាតធុងទឹកឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីកម្ចាត់ច្រែះ និងមាត្រដ្ឋាន។

2. ទៀងទាត់ជំនួសធាតុប្រេង និងតម្រង។គុណភាពប្រេងនៃថ្នាក់គុណភាពណាមួយនៃប្រេងរំអិលនឹងផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យ ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ ហើយបរិមាណប្រេងគួរតែមានកម្រិតមធ្យម។ជាទូទៅដែនកំណត់ខាងលើនៃបន្ទះប្រេងគឺល្អជាង) ។

3. រក្សាធុងទឹកអោយមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។ម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើនឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើក PCV) ប៉ុន្តែការបំពុលនៅក្នុងឧស្ម័នផ្លុំនឹងដាក់នៅជុំវិញសន្ទះបិទបើក PCV ដែលអាចរារាំងសន្ទះបិទបើក។ដូច្នេះការចម្លងរោគនៅជុំវិញសន្ទះ PCV ត្រូវតែត្រូវបានយកចេញជាទៀងទាត់។

4. ប្រើប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពសមស្រប។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ប្រេងសាំងថ្នាក់ទី SD-SF គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមឧបករណ៍បន្ថែម និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន និងផ្សង។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្នាក់ទី CB-CD គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមបន្ទុកមេកានិច ហើយស្តង់ដារជ្រើសរើសមិនគួរទាបជាងតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតឡើយ។.

5. សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានទៀងទាត់។ការសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈជាប្រចាំ និងការគ្រប់គ្រងការបង្កើតកំណកកាបូនអាចរក្សាម៉ាស៊ីននៅក្នុងស្ថានភាពកំពូល។

6. ថែរក្សាតម្រងបី។តម្រងទាំងបីសំដៅទៅលើតម្រងខ្យល់ តម្រងប្រេង និងតម្រងប្រេងសាំង។តម្រងទាំងបីដើរតួនាទីក្នុងការច្រោះខ្យល់ ប្រេង និងសាំងនៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដោយហេតុនេះការពារម៉ាស៊ីន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន។

7. លាងសម្អាតធុងទឹកឱ្យបានទៀងទាត់។កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន ឧស្ម័នដែលមិនឆេះ សម្ពាធខ្ពស់ អាស៊ីត សំណើម ស្ពាន់ធ័រ និងអុកស៊ីដអាសូត នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ចូលទៅក្នុង crankcase តាមរយៈគម្លាតរវាងសង្វៀន piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយលាយជាមួយម្សៅដែកដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន។ ពាក់ផ្នែកដើម្បីបង្កើតជាភក់។ដូច្នេះហើយគួរសម្អាតសំបកកង់ឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីរក្សាផ្នែកខាងក្នុងម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត។