ម៉ាស៊ីនឡាន DXI11 DXI 13 DXI7 Air Filter 5001865723
| ផលិត | ចំណុចសំខាន់ |
| លេខ OE | P785522 |
| ប្រភេទតម្រង | តម្រងខ្យល់ |
| វិមាត្រ | |
| កម្ពស់ (មម) | ៤៦៤ |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 2 (mm) | |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅអតិបរមា (មម) | ៣១៣ |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1 (មម) | ១៧៧.៦ |
| ទំងន់និងបរិមាណ | |
| ទំងន់ (KG) | ~ 3.832 |
| បរិមាណកញ្ចប់ pcs | មួយ។ |
| ទំងន់កញ្ចប់ KG | ~ 3.832 |
| ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ទំហំកញ្ចប់ | ~ 0.057 |
ឯកសារយោងឆ្លង
| ផលិត | ចំនួន |
| កងនាវាចរ | AF26244 |
| កងនាវាចរ | AF25333 |
| ដូណាល់សុន | P780622 |
| សត្វកន្ធាយ | 6I-2502 |
| ដូណាល់សុន | P785522 |
| មេកាហ្វីល | FA 3356 |
| តម្រង ALCO | MD7516 |
| FI.BA | FC-550 |
| តម្រងម៉ាន់ | C311410 |
| តម្រងម៉ាន់ | C321447 |
| WIX | 96163 អ៊ី |
ណែនាំ
តម្រងម៉ាស៊ីនបន្សុតខ្យល់ សំដៅលើឧបករណ៍ដែលកម្ចាត់ចោលនូវសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្យល់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន piston (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ reciprocating ។តម្រងខ្យល់មានធាតុផ្សំនៃតម្រង និងសំបក។តម្រូវការចម្បងនៃការច្រោះខ្យល់គឺប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះខ្ពស់ ធន់នឹងលំហូរទាប និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនមានការថែទាំ។
ចំណាត់ថ្នាក់
តម្រងខ្យល់មានវិធីបីយ៉ាង៖ និចលភាព ការច្រោះ និងការងូតទឹកប្រេង។តាមទីតាំងនៃការប្រើប្រាស់មានតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន និងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
1.Inertial type: ចាប់តាំងពីដង់ស៊ីតេនៃ impurities ខ្ពស់ជាងខ្យល់ នៅពេលដែល impurities បង្វិល ឬធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងខ្យល់ កម្លាំង centrifugal inertial អាចបំបែក impurities ពីលំហូរខ្យល់។
2.Filter type: ណែនាំខ្យល់ឱ្យហូរតាមអេក្រង់តម្រងដែក ឬក្រដាសតម្រងជាដើម ដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធ និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវធាតុតម្រង។
3.Oil Bath Type: មានខ្ទះប្រេងនៅខាងក្រោមតម្រងខ្យល់ ដែលប្រើការបង្វិលយ៉ាងមុតស្រួចនៃលំហូរខ្យល់ដើម្បីប៉ះនឹងប្រេង បំបែកភាពមិនស្អាត និងស្អិតនៅក្នុងប្រេង ហើយដំណក់ប្រេងដែលរំជើបរំជួលហូរតាមធាតុតម្រង។ ជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់និងប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងធាតុតម្រង។ធាតុតម្រងលំហូរខ្យល់អាចស្រូបយកភាពមិនបរិសុទ្ធបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការច្រោះ
