តម្រងខ្យល់សុវត្ថិភាព 26510338 តម្រងខ្យល់ខាងក្នុង 26510338

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 84mm

កម្ពស់៖ ៣២០ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ៦៤ ម។

អង្កត់ផ្ចិត 4: 78 ម។

OEM

ATLAS WEYHAUSEN : 2991557

FIAT៖ ១៩៣០៥៨៨

FORD NEW HOLLAND : 1930588

FORD NEW HOLLAND : 47135975

FORD NEW HOLLAND : 5080755

FORD NEW HOLLAND : 86982523

KOMATSU : Z760234790

LANDINI : 3540047M1

ម៉ានីទូ : 490495

MASSEY-FERG-HANOMAG : 4916566M1

MELROE : ៦៦៦៦៣៧៦

PERKINS : 26510333

PERKINS៖២៦៥១០៣៣៨

SULLAIR : 560938

SULLAIR : 68560938

ឯកសារយោងឆ្លង

BALDWIN : RS3543

តម្រង BOSS: BS01-071

DONALDSON : P775300

តម្រង៖ AR285/1W

FLEETGUARD : AF25484

ស៊ុម៖ CA5745SY

តម្រង HENGST៖ E571LS

MAHLE Original : LXS 284

តម្រងម៉ាន់នៈ CF850

ប្រភេទនៃតម្រងខ្យល់

យោងតាមគោលការណ៍នៃការច្រោះ។តម្រងខ្យល់s អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទតម្រង ប្រភេទ centrifugal ប្រភេទងូតទឹកប្រេង និងប្រភេទសមាសធាតុ។តម្រងខ្យល់ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមមាន តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial តម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស និងតម្រងធាតុតម្រង polyurethane ។តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial បានឆ្លងកាត់ការចម្រោះបីដំណាក់កាល៖ តម្រង inertial, តម្រងងូតទឹកប្រេង និងតម្រងតម្រង។តម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយត្រូវបានច្រោះជាចម្បងតាមរយៈធាតុតម្រង។តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងការស្រូបយកខ្យល់តូច អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដែលមានធូលី និងដីខ្សាច់ និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងខ្យល់ប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបន្សុទ្ធទាប ទម្ងន់ធ្ងន់ ការចំណាយខ្ពស់ និងការថែទាំមិនសមរម្យ ហើយត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសតម្រង microporous ព្យាបាលដោយជ័រ។ក្រដាសតម្រងគឺ porous, រលុង, folded, មានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់និងធន់នឹងទឹក, និងមានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពតម្រងខ្ពស់, រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ, ទំងន់ស្រាលនិងការចំណាយទាប។វាគឺជាតម្រងខ្យល់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតសម្រាប់រថយន្ត ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃការចំណាយទាប និងការថែទាំងាយស្រួល។ធាតុតម្រង Polyurethane ធាតុចម្រោះនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានផលិតពីសារធាតុ polyurethane ទន់ ផុយស្រួយ ដូចអេប៉ុងដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកខ្លាំង។តម្រងខ្យល់នេះមានគុណសម្បត្តិនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស ប៉ុន្តែមានកម្លាំងមេកានិចទាប ហើយប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។កាន់តែប្រើកាន់តែទូលំទូលាយ។គុណវិបត្តិនៃតម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយគឺថា វាមានអាយុកាលខ្លីជាង និងមិនអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។