ឧបករណ៍បំបែកទឹកឥន្ធនៈជំនួស 504086268 ទឹកដាច់ដោយឡែក

Replacement fuel water separator 504086268 ទឹកដាច់ដោយឡែក រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

កម្ពស់៖ ១៦១.៣ ម។

អង្កត់ផ្ចិតសែល: 108.6mm

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ វីសលើតម្រង

លេខផ្នែកដែលបានណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេស : -

ខ្សែភ្ជាប់៖ ១"-១៤

កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម: 20 Nm

OEM

ក្រុមហ៊ុន HYUNDAI : 3194552161

IVECO៖ ២៩៩៧៣៧៤

IVECO : 2997376

IVECO : ៤២៥៤៩២៩៥

IVECO៖៥០៤០៨៦២៦៨

IVECO : 504272431

LIEBHERR : 11081663

MERCEDES-BENZ : 0004771602

MERCEDES-BENZ : A0004771602

រថយន្ត RENAULT : 7420745605

វ៉ុលវ៉ូ៖ ២០៧៤៥៦០៥

វ៉ុលវ៉ូ៖ ២១០៨៨០៩៩

វ៉ុលវ៉ូ៖ ២១០៨៨១០១

ឯកសារយោងឆ្លង

បាល់ដវីន៖ BF1292-O

BOSCH : F 026 402 132

ដេលីភី៖ HDF304

ដូណាល់សុន៖ P550747

DT: 7.24041

DT គ្រឿងបន្លាស់ : 7.24041

FLEETGUARD: FS19920

FLEETGUARD: FS19950

តម្រង HENGST : H7091WK10

MAHLE Original: KC 374D

តម្រងម៉ាន់នៈ WK1070X

តម្រងម៉ាន់នៈ WK 1070 x

PARKER RACOR : R90T-D-MAX

RACOR : R90DMER02

RACOR : R90MER02

RACOR៖ R90T-DMAX

កុំFឈានដល់Cព្យួរFuelFilter

ដោយសារតែរោគសញ្ញានៃការស្ទះតម្រងប្រេង ការបង្ហូរកាបូននៃបំពង់បង្ហូរប្រេង ការស្ទះបូមប្រេង និងការស្ទះសៀគ្វីប្រេងផ្សេងទៀតគឺស្រដៀងគ្នា ប្រសិនបើបញ្ហាសៀគ្វីប្រេងផ្សេងទៀតត្រូវបានច្រានចោល អ្នកគួរតែពិចារណាថាតើតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវជំនួសដែរឬទេ នៅពេលមានរោគសញ្ញា 4 ខាងក្រោម។ លេចឡើង។.

ទីមួយការស្ទះនៅដំណាក់កាលដំបូងបង្កើនល្បឿនរថយន្ត

ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងឥន្ធនៈត្រូវបានត្រងតាមស្រទាប់ក្រដាសតម្រងតាមស្រទាប់ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីន។ប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះបន្តិច វានឹងធ្វើឱ្យកំហាប់ឧស្ម័នចម្រុះម្តងម្កាលស្តើងពេក ហើយនឹងមានអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តបន្តិចនៅពេលបង្កើនល្បឿន។ដំណាក់កាលដំបូងនៃការស្ទះតម្រង។

2. ការស្ទះបន្តិច រថយន្តចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនមិនល្អ ហើយថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ

ស្ថានភាពនេះកាន់តែច្បាស់នៅពេលដែលតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះបន្តិច ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ការធ្លាក់ថាមពលគឺជាក់ស្តែងណាស់ ព្រោះនៅពេលដែលតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះបន្តិច នឹងមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ខុសដោយផ្ទាល់ បន្ថយថាមពលរបស់រថយន្ត។

3. ការស្ទះធ្ងន់ធ្ងរនឹងបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ និងការកន្ត្រាក់របស់រថយន្ត

នេះគឺជាពេលដែលការស្ទះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវានឹងមានការបន្តឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់នៃល្បាយ ហើយម៉ាស៊ីននឹងមិនស្ថិតស្ថេរនៅពេលទំនេរ និងការញ័រធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

4. ស្ទះខ្លាំង ឬមិនអាចចាប់ផ្តើមឡាន ឬពិបាកចាប់ផ្តើម

ការកើតឡើងនៃបាតុភូតនេះមានន័យថាការស្ទះនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់។នៅពេលនេះរថយន្តមិនត្រឹមតែអមដោយបញ្ហាការបង្កើនល្បឿនធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម និងពិបាកក្នុងការបើកបរផងដែរ។

ការស្ទះនៃតម្រងប្រេងនឹងធ្វើឱ្យសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានរារាំង សមាមាត្រនៃល្បាយនឹងអស់តុល្យភាព ហើយល្បាយនឹងមិនត្រូវបានដុតទាំងស្រុង ដែលនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបង្កើតបរិមាណកាបូនយ៉ាងច្រើន។ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អរបស់ម៉ាស៊ីន តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ជាទូទៅត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាប្រចាំ និងបង្ការ។ជាទូទៅ អាស្រ័យលើផលិតផលចាក់ប្រេង ឡានត្រូវប្តូរក្រោយពេលបើកបរបានចម្ងាយ 30,000 ទៅ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ។ប្រសិនបើផលិតផលចាក់ប្រេងខ្សោយ វដ្តជំនួសត្រូវមានកម្រិតខ្ពស់។ជាការពិត បើប្រៀបធៀបជាមួយតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលដែលប្រេងសាំងខ្សោយ ការស្ទះនៃតម្រងបូមប្រេងនឹងជាបញ្ហាដំបូងគេដែលទទួលរងនូវការខូចខាត។