ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ 0040942404 ០០៤០៩៤២៥០៤ E497L LX814 AF26165 C411776 តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន P785542

ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ការងាររបស់តម្រងខ្យល់

តើខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 strokes ដែលមួយគឺ intake stroke ។ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះ ស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ បង្កើតកន្លែងទំនេរនៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក ទាញខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីលាយជាមួយសាំង ហើយដុតវាចោល។
ដូច្នេះ តើ​ខ្យល់​ដែល​នៅ​ជុំវិញ​យើង​អាច​ផ្គត់​ផ្គង់​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​ផ្ទាល់​ឬ​ទេ?ចម្លើយគឺទេ។យើងដឹងថាម៉ាស៊ីនគឺជាផលិតផលមេកានិចដ៏ជាក់លាក់មួយ ហើយតម្រូវការសម្រាប់ភាពស្អាតនៃវត្ថុធាតុដើមគឺមានភាពតឹងរ៉ឹងបំផុត។ខ្យល់មានផ្ទុកនូវសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមួយចំនួន ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះនឹងបង្កការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះខ្យល់ត្រូវតែត្រងមុនពេលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយឧបករណ៍ដែលចម្រោះខ្យល់គឺតម្រងខ្យល់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាធាតុតម្រងខ្យល់។

តើតម្រងខ្យល់ប្រភេទណាខ្លះ?តើ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?
មានវិធីសាស្រ្តបីយ៉ាងគឺ ប្រភេទនិចលភាព ប្រភេទតម្រង និងប្រភេទងូតទឹកប្រេង៖
01 និចលភាព៖
ដោយសារដង់ស៊ីតេនៃភាពមិនបរិសុទ្ធគឺខ្ពស់ជាងខ្យល់ នៅពេលដែលវត្ថុមិនបរិសុទ្ធបង្វិល ឬបង្វែរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងខ្យល់ កម្លាំង centrifugal inertial អាចបំបែកភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីលំហូរខ្យល់។ប្រើលើឡានដឹកទំនិញ ឬគ្រឿងចក្រសំណង់មួយចំនួន។
02 ប្រភេទតម្រង៖
ណែនាំ​ខ្យល់​ឱ្យ​ហូរ​តាម​អេក្រង់​តម្រង​ដែក ឬ​ក្រដាស​តម្រង​ជាដើម ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ និង​ជាប់​នឹង​ធាតុ​តម្រង។រថយន្តភាគច្រើនប្រើវិធីនេះ។
03 ប្រភេទងូតទឹកប្រេង:
មានខ្ទះប្រេងនៅខាងក្រោមតម្រងខ្យល់ ដែលប្រើលំហូរខ្យល់ដើម្បីប៉ះប្រេងយ៉ាងលឿន បំបែកភាពមិនស្អាត និងស្អិតនៅក្នុងប្រេង ហើយដំណក់ប្រេងដែលរំជើបរំជួលហូរតាមធាតុតម្រងជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់ ហើយប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងធាតុតម្រង។ .នៅពេលដែលខ្យល់ហូរតាមធាតុតម្រង វាអាចស្រូបយកភាពមិនបរិសុទ្ធបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការច្រោះ។រថយន្តពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនប្រើវិធីនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំតម្រងខ្យល់?តើវដ្តជំនួសគឺជាអ្វី?
ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ យើងគួរពិនិត្យមើលជានិច្ចថាតើបំពង់ស្រូបយកត្រូវខូចខាត ឬអត់ ថាតើការគៀបបំពង់នៅចំណុចប្រទាក់នីមួយៗមានរលុង ឬអត់ ថាតើសំបកខាងក្រៅនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានខូចខាត និងថាតើតមបក់រលំ។សរុបមក វាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាបំពង់ស្រូបយកបានល្អ និងមិនធ្លាយ។

មិនមានវដ្តនៃការជំនួសច្បាស់លាស់សម្រាប់ការជំនួសតម្រងខ្យល់ទេ។ជាទូទៅវាត្រូវបានផ្លុំរៀងរាល់ 5,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើបរិយាកាសប្រើប្រាស់ជាក់លាក់។ប្រសិនបើបរិស្ថានមានធូលីខ្លាំង ពេលវេលាជំនួសគួរតែខ្លី។ប្រសិនបើបរិស្ថានល្អ វដ្តនៃការជំនួសអាចត្រូវបានពង្រីកដោយសមរម្យ។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង