ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រង 6001814400 ម៉ាស៊ីនតម្រងខ្យល់ 600-181-4400

ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រង 6001814400 តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន 600-181-4400 រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 1: 376mm

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1: 23mm

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 2: 195 ម។

កម្ពស់៖ ៤៧៣ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 2: 304 ម។

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ បញ្ចូលតម្រង

OEM

សត្វពាហនៈ 3I0374

HITACHI : 76570088

កូម៉ាតស៊ូ៖៦០០-១៨១-៤៤០០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-១៨១-៤៤០១

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-១៨១-៤៥០០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-១៨១-៥៤៨០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២៨-៨១-៤៤០០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២-៨៨១-៧០៤០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២-៨៨១-៧០៤២

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២៨-៨១-៧០៤៣

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២៨-៨១-៧៣២០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២៨៨១៧៣២១

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១២៨-៨១-៧៣៣០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១៦៣៨៣៧០៤០

ឯកសារយោងឆ្លង

បាល់ដវីន៖ PA2478

សហករណ៍៖ AEM 2120

សហករណ៍៖ AEM2504

តម្រង CROSLAND៖ ៩៦៨៨

ដូណាល់សុន៖ P145702

ដូណាល់សុន៖ P805709

ដូណាល់សុន៖ P806427

ដូណាល់សុន៖ P806428

DONALDSON : P806564

តើតម្រងខ្យល់ដូចតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ?

មានមិត្តភក្តិជាច្រើនដែលនឹងច្រឡំតម្រងខ្យល់ជាមួយនឹងធាតុតម្រងខ្យល់។តាមពិត តម្រងខ្យល់ និងធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺខុសគ្នា។ទាំងពីរមានភាពស្រដៀងគ្នា ហើយទាំងអស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រងខ្យល់ ប៉ុន្តែមានភាពខុសប្លែកគ្នាជាច្រើនរវាងទាំងពីរ។មកមើល។

ឈ្មោះពេញរបស់តម្រងខ្យល់គឺ តម្រងខ្យល់ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តនៅក្នុងក្រណាត់។តម្រងខ្យល់ខ្លះមានរាងស៊ីឡាំង ហៅម្យ៉ាងទៀតថា Air filter cartridges ដែលប្រើសម្រាប់ត្រងខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងត្រងភាគល្អិតធូលីក្នុងខ្យល់។ដើម្បីផ្តល់ខ្យល់ស្អាតដល់បន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត គោលដៅសំខាន់គឺរក្សាម៉ាស៊ីនរថយន្ត។

ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាទូទៅមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ដាក់ដៃនៃកៅអីខាងមុខរបស់រថយន្ត ហើយរថយន្តមួយចំនួនក៏មានទីតាំងនៅក្រោមចង្អូរបង្ហូរទឹកនៃកញ្ចក់រថយន្តផងដែរ។គោលដៅគឺដើម្បីរក្សាបុគ្គលិកបើកបរនៅក្នុងរថយន្ត;

តើត្រូវជំនួសតម្រងខ្យល់ និងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា

ទាំងពីរត្រូវលាងសម្អាត និងថែទាំឱ្យបានញឹកញាប់ ប៉ុន្តែពេលវេលានៃការជំនួសគឺខុសគ្នា។ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 10,000 ទៅ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬមួយឆ្នាំម្តង អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់រថយន្ត បរិយាកាសធម្មជាតិ និងគុណភាពខ្យល់អំឡុងពេលបើកបរ។ប្រសិនបើបរិស្ថានធម្មជាតិអន់ខ្លាំង សើម ឬធូលី ឬនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានអ័ព្ទ នោះរយៈពេលនៃវដ្តនៃការជំនួសគួរតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។តម្រងខ្យល់គួរតែត្រូវបានជំនួសម្តងឡើងលើ និងចុះក្រោម 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទឬការហោះហើរធ្ងន់ធ្ងរ ក្នុងករណីបែបនេះ ពេលវេលាវដ្តនៃការជំនួសក៏គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។រក្សាស្ថានភាពកម្មវិធីឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយសម្រេចចិត្តលុប ឬជំនួសស្ថានភាព ដែលជាការអនុវត្តដែលបានណែនាំនៅពេលនេះ។