តម្លៃរោងចក្រតម្រងប្រេង LF16352 សម្រាប់ម៉ាស៊ីន ISF 3.8

ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស

ឈ្មោះផ្នែក៖តម្រងប្រេង LF16352
ផលិតរថយន្ត៖ ភីកអាប់ ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន:ISF3.8
សម្ភារៈ: ផ្លាស្ទិច + ដែក
ពណ៌៖ ខ្មៅ_ស
ភាគហ៊ុន៖ បាទ
គុណភាព៖ គុណភាពខ្ពស់
ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ អាចទទួលយកបាន។
ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន
ទីកន្លែងដើម៖ CN
លេខ OE៖LF16352
ការធានា: 1 ខែ
ម៉ូដែលឡាន: FOTON
ទំហំ៖ ទំហំស្តង់ដារ

គន្លឹះតម្រង

1. ហេតុអ្វីបានជារថយន្តរបស់ខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ថាមិនសូវមានថាមពលនាពេលថ្មីៗនេះ?
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាតម្រងខ្យល់នឹងកកកុញធូលីកាន់តែច្រើន។ទោះបីជាវានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃតម្រងក៏ដោយ ក៏បរិមាណខ្យល់ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវការនឹងកាន់តែតិចទៅៗ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនមិនអាចទទួលបានឧស្ម័នគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់វា។ប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។
2. តើវាសមស្របប៉ុន្មានក្នុងការជំនួសតម្រង?
ជាធម្មតា យើងណែនាំថា វដ្តនៃការជំនួសតម្រងខ្យល់គឺ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយវដ្តនៃការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ និងកត្តាបរិស្ថាន ការណែនាំរបស់យើងគឺមានលក្ខណៈអភិរក្ស។
3. តើតម្រងដែលប្រើរួចស្អាត និងផ្លុំទេ?
តម្រងខ្យល់បច្ចុប្បន្នភាគច្រើនប្រើសរសៃជ័រជាសម្ភារៈនៃក្រដាសតម្រង ហើយភាគល្អិតដែលមើលមិនឃើញ (ភាគល្អិតដែលមើលមិនឃើញទាំងនេះមានទំហំធំជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន) នឹងត្រូវបានផ្លុំចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃសរសៃដោយផ្លុំវាឱ្យស្អាត ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកទទួលបាន បិទរថយន្ត ហើយដំឡើងវាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបូមដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។វិធីនេះមិនមានទេ។
4. ហេតុអ្វីបានជារថយន្តអាចបើកបរដោយគ្មានតម្រងល្អ?
តម្រង​ខ្យល់​ទាប​គឺ​ដូចជា​ការ​ញ៉ាំ​អាហារ​គ្មាន​អនាម័យ។ពួកវាមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតទាំងស្រុងដល់ម៉ាស៊ីនក្នុងពេលតែមួយទេ ប៉ុន្តែកកកុញ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានតាមពេលវេលា។ជាមួយនឹងការថយចុះនៃថាមពល និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការជំនួសតម្រងទាន់ពេលវេលា និងញឹកញាប់មិនអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានទេ។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង