ការលក់ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ តម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ 509-5694 សម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ីនសំណង់

តើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគួរផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ខ្ញុំជឿថាមនុស្សជាច្រើនមានសំណួរបែបនេះ តើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណាជាពេលវេលាសមស្របបំផុតដើម្បីជំនួសតម្រងប្រេង។យោងតាមសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់វាគ្រាន់តែត្រូវការជំនួសម្តងរៀងរាល់ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែអ៊ិនធឺណិតណែនាំថាវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសវាម្តងរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។ចម្លើយ​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង​ហាក់​ធ្វើ​ឲ្យ​យើង​ជួប​បញ្ហា​ម្ដង​ទៀត។
តម្រងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើដើម្បីចម្រោះភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងឥន្ធនៈរថយន្ត។វាគឺជា "តម្រងបី" ដែលយើងតែងតែនិយាយ។យោងទៅតាមឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នាវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាតម្រងប្រេងសាំងនិងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលពាក់ផ្នែក។មួយ, វាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតនិងជំនួសជាទៀងទាត់។ជាទូទៅ ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តឯកជនភាគច្រើនជាសាំង ដូច្នេះហើយ តម្រងប្រេងក៏ជាតម្រងប្រេងសាំងផងដែរ។

ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ប្រេងសាំងត្រូវបានចម្រាញ់ចេញពីប្រេងឆៅតាមរយៈដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងផ្សេងៗតាមរយៈបណ្តាញពិសេស ហើយទីបំផុតទៅធុងសាំងរបស់រថយន្តឯកជនមួយ។នៅក្នុងដំណើរការនេះ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងសាំងនឹងចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈដោយជៀសមិនរួច ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធក៏នឹងកើនឡើងជាមួយនឹងការអូសបន្លាយពេលវេលាប្រើប្រាស់ផងដែរ។តាមរបៀបនេះ តម្រងដែលប្រើសម្រាប់ត្រងប្រេងឥន្ធនៈនឹងប្រឡាក់ និងពោរពេញដោយកាកសំណល់ ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពតម្រងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវានៅពេលដែលចំនួនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានឈានដល់។ប្រសិនបើវាមិនមានការប្តូរ ឬពន្យារទេនោះ វាពិតជាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរប្រេងមិនល្អ ខ្វះការបំពេញបន្ថែមប្រេងជាដើម ហើយទីបំផុតនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូចរ៉ាំរ៉ៃ ឬសូម្បីតែជួសជុលម៉ាស៊ីន។ការចំណាយនេះអាចមានតម្លៃប៉ុន្មានសម្រាប់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

ដូច្នេះ តើអ្វីជាវដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេង?
ជាការពិត តម្រងប្រេងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 30,000 គីឡូម៉ែត្រក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ប្រសិនបើបរិមាណមិនបរិសុទ្ធនៃឥន្ធនៈមានទំហំធំ ចម្ងាយបើកបរគួរត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅតាមនោះ។ប៉ុន្តែជាទូទៅ យើងសូមណែនាំឱ្យជំនួសវារៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។សម្រាប់ពេលវេលាជំនួសដ៏ល្អបំផុត សូមមើលការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្ត។
ជាធម្មតា ការជំនួសតម្រងប្រេងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងទទួលការថែទាំដ៏សំខាន់ ហើយតម្រងខ្យល់ និងតម្រងប្រេងត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ។ប៉ុន្តែតាមការពិត វាអាចពង្រីកបានសមស្របទៅតាមស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត ព្រោះកម្រិតបច្ចេកវិជ្ជាផលិតប្រេងសាំងបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយដំណើរការពីការផលិតរហូតដល់ការលក់ក៏បិទផងដែរ។គីឡូម៉ែត្រមិនមានបញ្ហាទេ។

នៅពេលជំនួសតម្រង សូមកុំជ្រើសរើសតម្រងប្រេងដែលអន់ជាង ព្រោះធាតុតម្រងដែលប្រើក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈអន់ខ្សោយ ដែលមិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលតម្រងខ្សោយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវត្រាំក្នុងប្រេងរយៈពេលយូរ។ផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់រថយន្តមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ដែលនឹងនាំដោយផ្ទាល់ដល់ថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ការខូចខាតដល់សមាសធាតុដ៏មានតម្លៃដូចជាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងច្រើន។