តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន Excavator P551807

ឯកសារយោងឆ្លង

មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលបើកឡានដឹងថាអ្នកត្រូវប្តូរប្រេងរបស់អ្នកជាប្រចាំ (ជាធម្មតារៀងរាល់ 3,000 ឬ 6,000 ម៉ាយ អាស្រ័យលើរថយន្តរបស់អ្នក) ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាមានតម្រងប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកផងដែរដែលត្រូវតែមាន។ បានផ្លាស់ប្តូរចេញ។ផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ច្រោះធូលី និងធូលី ដើម្បីកុំឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកស្ទះ និងប្រេះ។

សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងរបស់អ្នកគឺជាផ្នែកមួយនៃការថែទាំជាប្រចាំរបស់អ្នក ប៉ុន្តែតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលផែនការធានារបស់អ្នកអស់ ហើយអ្នកកំពុងកំណត់ថាតើត្រូវធ្វើអ្វី និងនៅពេលណា?អ្នកបើកបរជាច្រើននៅក្នុង

តើត្រូវប្តូរតម្រងប្រេងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ការដឹងថាតើត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា អាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន។ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានណែនាំថា តម្រងប្រេងត្រូវបានជំនួសរាល់ពេលដែលអ្នកប្តូរប្រេងរបស់អ្នកជាលើកទីពីរ។ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកនៅលើវដ្ត 3,000 ម៉ាយ អ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូរតម្រងរបស់អ្នករៀងរាល់ 6,000;ប្រសិនបើអ្នកនៅលើវដ្ត 6,000 ម៉ាយ (ដូចទៅនឹងរថយន្តទំនើបភាគច្រើន) អ្នកនឹងផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 12,000 ម្តង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកត្តាផ្សេងទៀតដែលចូលមកលេង ហើយមេកានិកមួយចំនួនណែនាំឱ្យជំនួសញឹកញាប់ជាង។

រាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង

ជាទូទៅ យានជំនិះថ្មីភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរត់លើវដ្ត 6,000 ឬ 7,500 ម៉ាយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង (វដ្ត 3,000 ម៉ាយចាស់គឺជាទេវកថាទាក់ទងនឹងយានយន្តថ្មី) ។មេកានិកភាគច្រើនយល់ស្របថា វាគ្រាន់តែជាគំនិតដ៏ឆ្លាតវៃមួយក្នុងការប្តូរតម្រងចេញរាល់ពេលដែលអ្នកយកឡានរបស់អ្នកទៅប្តូរប្រេង។ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីន និងតម្រងទំនើប ដោយផ្នែកបន្ថែម ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការច្រោះភាគល្អិត ដែលមានន័យថា តម្រងខ្លួនឯងមានកំហុសលឿនជាងមុន។

ភ្លើងម៉ាស៊ីនសេវាកម្ម

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរ ហើយអ្នកសម្គាល់ឃើញថា ភ្លើងម៉ាស៊ីនសេវាកម្មរបស់អ្នកបានរលត់ វាអាចជាអ្វីដែលសាមញ្ញ ដូចជាតម្រងប្រេងដែលមានបញ្ហា!មានរឿងជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលឱ្យពន្លឺនេះបន្ត ហើយការលុបចោលនូវអ្វីដែលសាមញ្ញ និងថោកបំផុតជាមុន តែងតែជាគំនិតដ៏ឈ្លាសវៃ។ប្តូរតម្រងនោះចេញ ហើយមើលថាតើបញ្ហាត្រូវបានជួសជុលដែរឬទេ។

ការបើកបរយ៉ាងសាហាវ

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរយ៉ាងលំបាកជាមួយនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង និងការបង្កើនល្បឿន ឈប់ និងទៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ឬការធ្វើដំណើរច្រើនក្នុងស្ថានភាពលំបាក អ្នកប្រហែលជាត្រូវមានមិនត្រឹមតែតម្រងរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រេងរបស់អ្នកបានផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន។ .នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវធ្វើការខ្លាំង វាមានទំនោរនាំឱ្យប្រេងរបស់អ្នកប្រឡាក់យ៉ាងលឿន។ជាលទ្ធផល តម្រងប្រេងរបស់អ្នកស្ទះក្នុងអត្រាលឿនជាងមុន។