តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន 600-211-5240 6002115240

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ ៩៣ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1: 62 ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 2: 71 ម។

កម្ពស់៖ ១៤២ ម។

ទំហំខ្សែស្រឡាយ៖ 1-12 UNF

Filler / ពត៌មានបន្ថែម 2: ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកមួយ

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ: 2.5bar

លេខផ្នែកឧបករណ៍ពិសេសដែលបានណែនាំ : LS 9

OEM

កូម៉ាតស៊ូ៖៦០០-២១១-៥២៤០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-២១១-៦២៣០

KOMATSU : 905411880009

ក្រមា៖ ១១៦០០២៤

ក្រមា : 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

MAXION : 2999976M1

តើតម្រងប្រេងត្រូវពិនិត្យមើលការបរាជ័យដោយរបៀបណា?

កំហុសទូទៅនៃតម្រងប្រេងរួមមានៈ ភ្លើងប្រេងលោត ប្រេងរំអិលមិនរលោង ម៉ាស៊ីនឆេះប្រេង។ល។ ជាទូទៅតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងទាប និងសីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់។តម្រងប្រេង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ក្រឡាចត្រង្គប្រេង។វាត្រូវបានប្រើដើម្បីយកសំណល់ដូចជាធូលីដី ភាគល្អិតនៃលោហៈធាតុ ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងភាគល្អិតនៃក្លិនស្អុយក្នុងប្រេងរថយន្ត ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរថយន្ត។មានលំហូរពេញលេញនិងតម្រងប្រេងដាច់ដោយឡែក។តម្រងលំហូរពេញលេញត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ចាក់ប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះធាតុតម្រងខ្យល់អាចចូលទៅក្នុងប្រេងរំអិលទាំងអស់នៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។ឧបករណ៍សម្អាតដាច់ដោយឡែកត្រូវបានភ្ជាប់ស្របជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ ហើយមានតែផ្នែកមួយនៃប្រេងរំអិលដែលបញ្ជូនដោយស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានច្រោះ។

slag នៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលខូចរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាកសំណល់ដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការនៃប្រេងរថយន្ត ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរថយន្តក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។ម៉ាស៊ីនសើមចាស់ៗដែលមានបទពិសោធន៍ការងារនឹងព្យួរមេដែកនៅលើប្រអប់តម្រងប្រេង គោលបំណងគឺដើម្បីឱ្យកំទេចកំទីទាំងនេះត្រូវបានស្រូបនៅលើសំបកធុងចម្រោះប្រេង។ជាទូទៅការជំនួសតម្រងប្រេងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការជំនួសប្រេងរថយន្ត។ការបរាជ័យជាទូទៅនៃតម្រងប្រេង៖ ទាំងអស់ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះដោយស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ឬតម្រងត្រូវបានខូច។ធុងអណ្តែតត្រូវបានប្រេះ ឬប្រេះបែក ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងធុងអណ្តែត ឬកខ្វក់ច្រើនពេកនៅលើអេក្រង់តម្រងត្រូវបានរារាំង ដែលទាំងអស់នេះនឹងកាត់បន្ថយការស្រូបយកប្រេងដែលនៅសេសសល់ និងបណ្តាលឱ្យសម្ពាធប្រេងថយចុះ។បំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានបិទ;ឧបករណ៍ដែលមានជើងជាប់គាំងមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយធ្លាក់ចេញបន្ទាប់ពីរំញ័រ។

ការថែទាំតម្រងប្រេងរថយន្ត ដោះគម្របតម្រងចេញ ដោះអេក្រង់តម្រង ហើយផ្លុំវាដោយឧស្ម័នបង្ហាប់ បន្ទាប់ពីសម្អាត។ពិនិត្យធុងអណ្តែតទឹក ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ ហើយធុងអណ្តែតលិចពេក ឬមានស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅក្នុងធុងនោះ ត្រូវរុះរើ សិតសក់ សម្អាត រួចភ្ជាប់ឡើងវិញ។នៅពេលដំឡើងឡើងវិញ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើជើងឃ្លីបនៃគម្របដែលត្រូវតោងយ៉ាងរឹងមាំដើម្បីការពារកុំឱ្យវាធ្លាក់។ផ្នែកនៃស្នាមរន្ធនិងស៊ុមដែនកំណត់មិនចាំបាច់ត្រូវបានដំឡើងបញ្ច្រាសទេហើយធុងអណ្តែតទឹកនៃតម្រងគួរតែប្រែប្រួលពីចំហៀងទៅម្ខាង។