តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន 35178573 ធាតុតម្រងប្រេង 3517857-3

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 2: 62 ម។

កម្ពស់៖ ៨១ ម។

អង្កត់ផ្ចិតចិញ្ចៀន: 72mm

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ វីសលើតម្រង

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ: 1.2bar

លេខផ្នែកឧបករណ៍ពិសេសដែលបានណែនាំ : OCS 2

ខ្សែភ្ជាប់៖ 3/4″-16UNF-2B

កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើម: 20 Nm

អង្កត់ផ្ចិតសែល: 93.2mm

OEM

ATLAS COPCO : 10300882

ATLAS COPCO : 16193558

វ៉ុលវ៉ូ៖ ១២៦៦២៨៦

វ៉ុលវ៉ូ៖ ១២៦៦២៨៦២

វ៉ុលវ៉ូ៖ ១២៦៦៣៨៨

វ៉ុលវ៉ូ៖ ៣៥១៧៨៥៧

វ៉ុលវ៉ូ៖៣៥១៧៨៥៧៣

វ៉ុលវ៉ូ៖ ៤១៨៤៣២

វ៉ុលវ៉ូ៖ ៤១៨៤៣២១

ឯកសារយោងឆ្លង

BOSCH : 0986452044

BOSCH : 0 986 B01 003

BOSCH : O136

BOSCH : P3219

ដូណាល់សុន៖ P550939

តម្រង៖ OP568

FLEETGUARD : LF3758

តម្រង HENGST៖ H10W06

តម្រង HENGST: H10W22

តម្រងម៉ាន់នៈ W917

តម្រងម៉ាន់នៈ W920/12

តម្រងម៉ាន់នៈ W920/22

តើអ្វីជាវិធីត្រឹមត្រូវដើម្បីពិនិត្យតម្រងប្រេងរថយន្តរបស់អ្នក?

ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា តម្រងប្រេងរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីចម្រោះសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង និងផ្តល់ប្រេងស្អាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីន។បន្ទាប់មក យើងនឹងណែនាំវិធីសាស្ត្រមួយចំនួនក្នុងការពិនិត្យ និងជំនួសតម្រងប្រេងរថយន្ត៖

1. ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទូទៅណែនាំថា វដ្តផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់សម្រាប់ការថែទាំធម្មតាគឺ 30,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 25,000 គីឡូម៉ែត្រ។ចន្លោះពេលជំនួសដែលបានណែនាំសម្រាប់ការថែទាំបែបអភិរក្សគឺ 25,000 គីឡូម៉ែត្រ។តម្រងខ្យល់របស់រថយន្តធម្មតាគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅចម្ងាយ 25,000 គីឡូម៉ែត្រ។តម្រងខ្យល់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 25,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយតម្រងខ្យល់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅចម្ងាយ 11,000 គីឡូម៉ែត្រ។

2. ជំហានដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺត្រូវបើកគម្របបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងបញ្ជាក់ទីតាំងនៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត (ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ពោលគឺនៅពីលើកង់ខាងមុខខាងស្តាំមាន ប្រអប់ផ្លាស្ទិករាងការ៉េពណ៌ខ្មៅដែលមានដៃក្រាស់និងក្រាស់ជាប់នឹងវា។ បំពង់ជ័រទន់)។

3. លើកគម្របតម្រងខ្យល់ទាំងមូលទៅមុខ ហើយចងចាំជំហាននៅពេលដកវាចេញ។នេះគឺសម្រាប់ការដំឡើងដោយរលូន។ប្រសិនបើមានអ្វីខុសកំឡុងពេលដំឡើង សូមស្វែងរកមូលហេតុ ហើយកុំប្រើអំពើហឹង្សា។

4. Tគាត់រចនាយកទៅក្នុងគណនីភាពងាយស្រួលនៃការរុះរើញឹកញាប់ និងការសម្អាតដោយម្ចាស់។ម៉ូដែលទូទៅមិនប្រើវីសដើម្បីជួសជុលទេ ហើយគម្របតម្រងខ្យល់ទាំងមូលអាចត្រូវបានលើកទៅមុខដោយបើកឃ្លីបដែកពីរទៅខាងក្រោយថ្នមៗ។

5. មុនពេលដំឡើងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តឡើងវិញ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានសំណល់ទឹកនៅក្នុងធាតុតម្រងខ្យល់ និងប្រអប់បញ្ចូលខ្យល់។

6. យកធាតុតម្រងខ្យល់ចេញ ហើយពិនិត្យមើលថាតើមានធូលីច្រើនឬអត់។ប៉ះផ្នែកខាងចុងនៃធាតុតម្រងថ្នមៗ ហើយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីផ្លុំធូលីនៅលើធាតុតម្រងពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ។កុំលាងសម្អាតជាមួយប្រេងសាំង ឬទឹក។ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់ត្រូវបានស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនោះវាត្រូវការជំនួសដោយថ្មីមួយ។

7. Pយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសំបកតម្រងប្រេងក្លែងក្លាយ និងអន់ខ្សោយ ដោយសារជ័រកៅស៊ូខ្សោយ ងាយចាស់ និងប្រេះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដូច្នេះប្រេងងាយនឹងលេចចេញនៅផ្ទៃសន្លាក់នៃតម្រងម៉ាស៊ីន និងប្លុកស៊ីឡាំង បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។ ការរលាយកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងកំហុសផ្សេងទៀត ការផ្ទុះស៊ីឡាំងធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតឡើង។