តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4324909 SE111P

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ ១០៨ ម។

កម្ពស់៖ ២២៧ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1: 63 ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 2: 72 ម។

ទំហំខ្សែស្រឡាយ៖ 1-12 UNF- 1B

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ: 2.5bar

លេខផ្នែកឧបករណ៍ពិសេសដែលបានណែនាំ : LS 11

Filler / ពត៌មានបន្ថែម 2: ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកមួយ

OEM

PERKINS៖៤៣២៤៩០៩

PERKINS : SE111B

PERKINS៖SE111P

ឯកសារយោងឆ្លង

ដូណាល់សុន៖ P551604

FLEETGUARD : LF3346

LUBERFINER : LFP 2229

MANN-FILTER: W 1170/16

តួនាទីរបស់តម្រង

ជាធម្មតាមានតម្រងបួនប្រភេទសម្រាប់ក្រុមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ តម្រងខ្យល់ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេង តម្រងទឹក តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតខាងក្រោមណែនាំ

តម្រង៖ តម្រងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត គឺជាឧបករណ៍ចម្រោះជាមុនពិសេសសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។វាអាចច្រោះជាង 90% នៃភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិច សារធាតុ colloids asphaltenes ជាដើម ធ្វើអោយអាយុកាលម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង។ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមិនស្អាតនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន និងស៊ីឡាំង កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងយ៉ាងច្រើន។ការប្រើប្រាស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះ និងប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនដោយប្រើតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានអារម្មណ៍ ពន្យារអាយុជីវិតរបស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបាននាំចូលជាច្រើនដង និងមានប្រសិទ្ធិភាពសន្សំសំចៃប្រេងជាក់ស្តែង។របៀបដំឡើងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត៖ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ដោយគ្រាន់តែភ្ជាប់វាទៅនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាស៊េរីតាមច្រកចូល និងច្រកប្រេងដែលបានបម្រុងទុក។យកចិត្តទុកដាក់លើការតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ ហើយទិសដៅនៃច្រកចូល និងព្រីប្រេងមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។នៅពេលប្រើនិងជំនួសធាតុតម្រងជាលើកដំបូង តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានបង់ទៅលើការហត់នឿយ។សន្ទះបិទបើកស្ថិតនៅលើគម្របចុងនៃធុង។

ដោយសារតែប្រេងមាន viscosity ខ្ពស់ និងមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ តម្រងប្រេងជាទូទៅមានបីកម្រិតគឺ តម្រងប្រមូលប្រេង តម្រងប្រេង coarse filter និងតម្រងប្រេងល្អ។ .តម្រងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងនៅពីមុខស្នប់ប្រេង ហើយជាទូទៅវាគឺជាប្រភេទតម្រងដែក។តម្រងប្រេងឆៅត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោយស្នប់ប្រេង ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់។មានជាចម្បងប្រភេទ scraper ដែក, ប្រភេទតម្រង sawdust និងប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous ។ឥឡូវនេះប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous ត្រូវបានប្រើជាចម្បង។តម្រងប្រេងត្រូវបានដំឡើងស្របគ្នាជាមួយនឹងការអនុម័តប្រេងសំខាន់បន្ទាប់ពីបូមប្រេង។មានពីរប្រភេទជាចម្បងគឺប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous និងប្រភេទ rotor ។តម្រងប្រេងប្រភេទ rotor ប្រើប្រាស់តម្រង centrifugal ដោយគ្មានធាតុចម្រោះ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នារវាងការឆ្លងកាត់ប្រេង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ។