ធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត 2277129 2277129PE សមនឹងម៉ាស៊ីន DAF MX11 និង MX13

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 100.0mm
កម្ពស់៖ ២៨៤.៥ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ៤៣.៥ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់: 115mm
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់: 123mm
ទំងន់: 0.570 គីឡូក្រាម
ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ បញ្ចូលតម្រង

OEM

DAF: 1852 006
DAF : 2133 096
DAF: 2164463
DAF : 2277 129
លេខយោង
4U Autoparts : 38531DF
4U Autoparts : 38531DF
ខែសីហា៖ ៩១២៩៨
DSS: 530158
DSS : 530158OEM
DT គ្រឿងបន្លាស់៖ 5.45071
តម្រង HIFI: SN 70503
IMEX៖ IMX 0032164463
សាំប៉ា៖ ០៥២.២៨៨

សារៈសំខាន់នៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរវា។

ផ្លាស់ប្តូររថយន្តរបស់អ្នក។តម្រងប្រេងតម្រងប្រេងគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនដ៏ល្អប្រសើរ ហើយដូចគ្នានឹងសមាសធាតុភាគច្រើននៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកដែរ ទាមទារការថែទាំជាប្រចាំ។ឧស្ម័នដែលដាក់ក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពកខ្វក់ដូចជាកខ្វក់ កំទេចកំទី និងភាគល្អិតផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្ម័នអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។តម្រងឥន្ធនៈត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចម្រោះភាពមិនស្អាតទាំងនោះមុនពេលវាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់តែសាំងសុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរៗទៅ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈអាចស្ទះ និងប្រឡាក់ដោយសារធាតុភាគល្អិត។

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមបង្ហាញរោគសញ្ញាដូចជាការថយចុះថាមពលនៅពេលអូស ឬឡើងចំណោត ការចាប់ផ្តើមរដុប ញាប់ញ័រ ការបង្កើនល្បឿនយឺត ឬការស្ទាក់ស្ទើរពីម៉ាស៊ីនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការចុចឈ្នាន់ហ្គាស វាអាចដល់ពេលដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកដោយ អ្នកជំនាញ ព្រោះនេះគឺជាការឆ្លើយតបរបស់យានជំនិះរបស់អ្នកចំពោះការដឹកជញ្ជូនប្រេងដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាព។

យានជំនិះថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងហ្គាស ហើយត្រូវបានជំនួសតែនៅពេលដែលការដំឡើងស្នប់ប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។យានជំនិះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីជំនាន់មុន ដោយការកែលម្អប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។អាស្រ័យហេតុនេះ ការកែលម្អទាំងនេះធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែងាយនឹងកម្ទេចកម្ទី ដែលស្ទះផ្លូវ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចាក់។ការខូចខាតចំពោះម៉ាស៊ីនចាក់ បណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ចេញឥន្ធនៈពីថ្នាំបាញ់ទៅជាដំណក់ទឹកខ្សោយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចំហេះ។កាលពីមុន ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 20,000 ទៅ 30,000 ម៉ាយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកែលម្អឥន្ធនៈ និងយានជំនិះនាពេលបច្ចុប្បន្ន តម្រងអាចត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 60,000 ម៉ាយល៍។ត្រូវប្រាកដថាពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំយានយន្តរបស់អ្នក ឬនិយាយជាមួយមេកានិចដែលទុកចិត្តដើម្បីកំណត់ពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីជំនួសតម្រងប្រេងរបស់អ្នក។