ទូរស័ព្ទចល័ត
+86-13273665388
ហៅមកយើង
+86-319+5326929
អ៊ីមែល
milestone_ceo@163.com

តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2567902 2567903 AF25729 តម្រងខ្យល់ឡានដឹកទំនិញ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2567902 2567903 AF25729 តម្រងខ្យល់ឡានដឹកទំនិញ

តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ម៉ាស៊ីនភ្លើងតម្រងខ្យល់

តម្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់

តម្រងខ្យល់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ

ទំហំអង្កត់ផ្ចិត៖

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 221.2mm

កម្ពស់៖ ៤០៤.០ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង: 128.0mm

ប្រភេទ​ការ​អនុវត្ត​តម្រង៖ បញ្ចូល​តម្រង

ឆ្លងលេខ OEM៖

AGCO : 055134R1 ដង្កូវនាង : 256-7902 DEUTZ : 118 1003

JCB : 32/920401 LIEBHERR : 571 7555-08 OTOKAR : 13C35-16615-AA

TEREX : 41107712 VALTRA : 82612300 VOLVO : 20405830

VOLVO : 3840034 ALCO FILTER : MD-7782 ALCO FILTER : S-182

ATLAS COPCO : 1613 8004-00 BALDWIN : RS3994 BOSCH : 1 457 433 568

ATLAS COPCO : 1615938801 ATLAS COPCO:2914 9310-00 BOMAG : 058 211 49

BOMAG : 058 211 49 សហករណ៍ : AEM2916 DONALDSON : P782104

FLEETGUARD : AF25729 FLEETGUARD : AF26397 HAMM : 1266748

តម្រង HENGST : E2000L INGERSOLL-RAND : 80813884 KNECHT : LX 1801

កំណត់អត្តសញ្ញាណតម្រងកខ្វក់

តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណា នៅពេលដែលតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវការជំនួស?ភាពកខ្វក់ដែលអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃតម្រងមិនមែនជាសូចនាករល្អទេ។តម្រងខ្យល់ពិតជាធ្វើការងារបានប្រសើរជាងមុនក្នុងការស្ទាក់ចាប់សារធាតុកខ្វក់ នៅពេលដែលពួកវាដំណើរការយូរល្មមដើម្បីទទួលបានស្រទាប់ធូលី និងកខ្វក់។ដើម្បី​សាកល្បង​តម្រង​ខ្យល់​របស់​ម៉ាស៊ីន សូម​យក​វា​ចេញ​ពី​លំនៅឋាន​របស់​វា ហើយ​សង្កត់​វា​រហូត​ដល់​ពន្លឺ​ភ្លឺ​ដូចជា​អំពូល 100 វ៉ាត់។ប្រសិនបើពន្លឺឆ្លងកាត់បានយ៉ាងងាយស្រួលជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្រង វាអាចត្រូវបានត្រឡប់ទៅសេវាវិញ។

ការធ្វើតេស្តពន្លឺដំណើរការល្អជាមួយតម្រងក្រដាស pleated ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តមួយចំនួនបានពន្យារតម្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងក្រណាត់ក្រាស់ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺឆ្លងកាត់។លុះត្រាតែតម្រងនៃប្រភេទនេះត្រូវបានគេមើលឃើញដោយភាពកខ្វក់ សូមជំនួសវានៅចន្លោះពេលម៉ាយល៍ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។

យានជំនិះមួយចំនួន ជាចម្បងរថយន្តភីកអាប់ មានសូចនាករសេវាតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីននៅលើលំនៅដ្ឋានតម្រង។សូចនាករនេះវាស់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខ្យល់ឆ្លងកាត់តម្រងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធកើនឡើងនៅពេលដែលតម្រងកាន់តែមានកម្រិត។ពិនិត្យសូចនាករនៅការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗ ហើយជំនួសតម្រងនៅពេលសូចនាករនិយាយថាត្រូវធ្វើដូច្នេះ។

Cathy (12)


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង