ក្រុមហ៊ុនផលិតចិនផ្គត់ផ្គង់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន A2711840325
វិមាត្រ | |
កម្ពស់ (មម) | ១៥៧ |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (មម) | ៤៦.៥ |
ទំងន់និងបរិមាណ | |
ទំងន់ (KG) | ~ 0.35 |
បរិមាណកញ្ចប់ pcs | មួយ។ |
ទម្ងន់កញ្ចប់ | ~ 0.35 |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ទំហំកញ្ចប់ | ~ 0.0012 |
ឯកសារយោងឆ្លង
ផលិត | ចំនួន |
MERCEDES-BENZ | ២៧១ ១៧៤ ០៤ ២៥ |
MERCEDES-BENZ | 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | ២៧១ ១៨៤ ០៥ ២៥ |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 04 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | ២៧១ ១៨៤ ០៣ ២៥ |
MERCEDES-BENZ | A 271 174 04 25 |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 05 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 05 25 |
MERCEDES-BENZ | 271 180 04 09 |
MERCEDES-BENZ | ២៧១ ១៨៤ ០៤ ២៥ |
MERCEDES-BENZ | A 271 180 03 09 |
MERCEDES-BENZ | A 271 184 03 25 |
BOSCH | F 026 407 132 |
COMLINE | EOF283 |
KNECHT | OX 183/5D |
MAHLE ORIGINAL | OX 183/5D |
PURFLUX | L474 |
BOSCH | OF-MB-15 |
ហ្វីលត្រូន | OE 640/10 |
ម៉ាអេល | OX 183/5D |
MANN-FILTER | HU 514 ឆ្នាំ |
BOSCH | ទំ ៧១៣២ |
ស៊ុម | CH11246ECO |
តម្រង MAHLE | OX 183/5D |
MANN-FILTER | HU 514 ឆ្នាំ |
តើតម្រងប្រេងជាអ្វី?
ធាតុតម្រងប្រេងគឺតម្រងប្រេង។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះយកកំទេចកំទី សារធាតុខូឡាជែន និងសំណើមនៅក្នុងប្រេង ហើយបញ្ជូនប្រេងស្អាតទៅកាន់ផ្នែករំអិលនីមួយៗ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងផ្នែកដែលទាក់ទងគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែក ប្រេងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកផ្លាស់ទីនីមួយៗដើម្បីបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលសម្រាប់រំអិល។ប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លួនវាផ្ទុកនូវសារធាតុខូឡាជែន សារធាតុមិនបរិសុទ្ធ សំណើម និងសារធាតុបន្ថែមមួយចំនួន។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ការណែនាំអំពីកំទេចកំទីពាក់ដែក ការបញ្ចូលគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងខ្យល់ និងការផលិតអុកស៊ីដប្រេង បង្កើនបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីនជាបណ្តើរៗ។ប្រសិនបើប្រេងមិនត្រូវបានត្រង ហើយចូលទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិលដោយផ្ទាល់ នោះកំទេចកំទីដែលមាននៅក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបាននាំទៅផ្ទៃកកិតនៃគូផ្លាស់ទី ដែលនឹងជួយពន្លឿនការពាក់នៃផ្នែក និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
តម្រងប្រេងរក្សាលំហូរប្រេងជាបន្តបន្ទាប់ និងកម្ចាត់ភាគល្អិត (កខ្វក់ ប្រេងអុកស៊ីតកម្ម ភាគល្អិតលោហធាតុ) ដែលអាចលេចឡើងក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនដោយសារតែការពាក់ម៉ាស៊ីន។វាបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យវាអាចបំពេញការងារបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។តម្រងប្រេងមានសមត្ថភាពផ្ទុកសារធាតុកខ្វក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តដំណើរការពេញលេញរហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់។
ហេតុផលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងរបស់អ្នក៖
ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ម៉ាស៊ីន៖
តម្រងប្រេងដែលបរាជ័យនឹងអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុមិនស្អាតឆ្លងកាត់ និងបន្ថយការមកដល់នៃប្រេង ដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឆាប់ខូច ដំណើរការមិនល្អ ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនបរាជ័យ។
ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងថ្មីរបស់អ្នកកខ្វក់៖
ជាទូទៅតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗ (រៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តសាំង និងរៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត) ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យប្រេងថ្មីរបស់អ្នក។