ការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ 0020920601 សម្រាប់ MTU
ឯកសារយោងឆ្លង
MTU | ០០២ ០៩២ ០៦ ០១ |
MTU | ៨៦៩ ០៩២ ០០ ៣១ |
បាល់ដវីន | BF7987 |
BOSCH | ១ ៤៥៧ ៤៣៤ ៤២៧ |
FLEETGUARD | FF5641 |
KNECHT | KC ២៣១ |
តម្រង MAHLE | KC ២៣១ |
MAHLE ORIGINAL | KC ២៣១ |
MANN-FILTER | WK 940/17 |
តម្រង WIX | ៣៣៨២៣ |
ហេតុអ្វីត្រូវជំនួសតម្រង?
តើធាតុតម្រងប្រេងជាអ្វី?ធាតុចម្រោះប្រេង គឺជាតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការច្រោះ នូវភាពមិនស្អាតនៅក្នុងប្រេង និងការពារមិនអោយវត្ថុមិនស្អាតចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលកាត់បន្ថយការពាក់ម៉ាស៊ីន។ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងរាល់ពេលដែលអ្នកថែទាំវា?ដោយសារតែតម្រងប្រេង
គុណភាពនៃក្រដាសតម្រងនឹងត្រូវបានរារាំង។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសទេ ប្រេងមិនអាចត្រូវបានច្រោះឡើយ ដូច្នេះប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងសន្ទះផ្លូវវាងដោយផ្ទាល់ដោយមិនឆ្លងកាត់ក្រដាសតម្រង។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមានការសឹកសន្ធាប់លើម៉ាស៊ីន។ហើយវានឹងនៅមានប្រេងចាស់មួយចំនួននៅសេសសល់ក្នុងតម្រងប្រេង ដែលនឹងបង្កឱ្យកើតមានផងដែរ។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមិនពេញលេញ ដូច្នេះធាតុតម្រងប្រេងត្រូវផ្លាស់ប្តូររាល់ពេលដែលផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់ការថែទាំ។
ជំហានជំនួស
និយាយជាទូទៅតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ការជំនួសតម្រងប្រេងរថយន្តមិនអាស្រ័យលើពេលវេលាទេ ប៉ុន្តែផ្អែកលើចំងាយដែលបានបើកបរ ហើយវាអាចជំនួសបានចម្ងាយប្រហែល 5000 គីឡូម៉ែត្រ។តម្រងប្រេង និងប្រេងគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 5000 គីឡូម៉ែត្រ។