តម្រងប្រេង 153468 ធាតុតម្រងប្រេង 153468

តម្រងចង្កូត 153468 ធាតុតម្រងប្រេង 153468 រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 60mm

កម្ពស់៖ ១០០ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ១៨ ម។

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ បញ្ចូលតម្រង

OEM

MERCEDES-BENZ : A5011070580

MERCEDES-BENZ : A5011070581

MERCEDES-BENZ : A5011088831

MERCEDES-BENZ : A5011088832

ក្រុមហ៊ុន RENAULT៖ 5000814407

ក្រុមហ៊ុន RENAULT៖ 5000820895

ក្រុមហ៊ុន RENAULT៖ 5001871595

ក្រុមហ៊ុន RENAULT៖ ៨៤៩៩១៣៥៥៥២

រ៉ូវើរ៖ ០២២៩៣៤៨

រ៉ូវើរ៖ ២២៩៣៤៨

រ៉ូវើរ៖ ៩០៥៤៨០

ROVER : BBU5866

ឯកសារយោងឆ្លង

បាល់ទះ៖ P106HD

BOSCH : 1457429105

BOSCH : 1457429106

BOSCH : 1457429515

BOSCH : 1457429820

BOSCH : 1457431426

BOSCH : 9451732603

BOSCH : BFF9820

BOSCH : P9820

សហករណ៍៖ AZH001

សហករណ៍៖ AZL015

សហករណ៍៖ G515

សហករណ៍៖ G765

មុខងាររបស់តម្រងប្រេងរថយន្តគឺ៖

1. ធាតុតម្រងប្រេងគឺតម្រងប្រេង។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះយកសំណល់អញ្ចាញធ្មេញ និងសំណើមនៅក្នុងប្រេង ហើយបញ្ជូនប្រេងស្អាតទៅផ្នែករំអិលនីមួយៗ។

2. ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងផ្នែកដែលមានចលនានៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែក ប្រេងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកផ្លាស់ទីនីមួយៗដើម្បីបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលសម្រាប់រំអិល។ប្រេងខ្លួនវាមានបរិមាណជាក់លាក់នៃស្ករកៅស៊ូ, ភាពមិនបរិសុទ្ធ, សំណើមនិងសារធាតុបន្ថែម;

3. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន ការដាក់បញ្ចូលកំទេចកំទីដែក ការចូលនៃកំទេចកំទីក្នុងខ្យល់ និងការបង្កើតអុកស៊ីដប្រេង ធ្វើឱ្យកំទេចកំទីនៅក្នុងប្រេងកើនឡើងជាលំដាប់។ប្រសិនបើប្រេងចូលទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិលដោយផ្ទាល់ដោយមិនបានត្រង គ្រឿងបរិក្ខារដែលមាននៅក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងផ្ទៃកកិតនៃគូផ្លាស់ទីដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់នៃផ្នែក និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។

មុខងារនៃធាតុចម្រោះប្រេងគឺដើម្បីចម្រោះនូវភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប្រេងចេញពីខ្ទះប្រេង ហើយផ្គត់ផ្គង់ប្រេងស្អាតទៅ crankshaft ដំបងតភ្ជាប់ camshaft ឧបករណ៍ supercharger piston ring ជាដើម ដែលដើរតួជាប្រេងរំអិល។ , ត្រជាក់ និងសម្អាត។ដោយហេតុនេះពង្រីកជីវិតនៃសមាសធាតុទាំងនេះ។

មុខងាររបស់តម្រងគឺដើម្បីចម្រោះខ្សាច់ និងភាគល្អិតដែលផ្អាកមួយចំនួននៅក្នុងខ្យល់ ដើម្បីឱ្យខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនមានភាពបរិសុទ្ធ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការធម្មតា។វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថា តម្រងខ្យល់ក្នុងរថយន្តអាចអនុវត្តការថែទាំការពារនៅលើម៉ាស៊ីន។មុនពេលស្រូបខ្យល់ចូលលាយជាមួយឥន្ធនៈ មុខងាររបស់តម្រងខ្យល់ក្នុងរថយន្តគឺដើម្បីច្រោះធូលី ភាគល្អិតកាបូន ចំហាយទឹក និងកំទេចកំទីផ្សេងៗក្នុងខ្យល់ ដើម្បីធានាថាខ្យល់ស្អាតចូលក្នុងស៊ីឡាំង។