តម្រងប្រេងជំនួស 6610-72-8600 ធាតុតម្រងប្រេង 6610-72-8600

តម្រងប្រេងជំនួស 6610-72-8600 ធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ 6610-72-8600 រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ទំហំ

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ ១៥០ ម។

កម្ពស់៖ ២៥២ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ២៥ ម។

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1: 25 ម។

OEM

សត្វពាហនៈ 3I-1106

CUMMINS: 139097

CUMMINS: 189227

CUMMINS: 252193

CUMMINS៖ ៦៩៥២៩៩

CUMMINS : BM-94254

CUMMINS: FF-8

រថយន្ត FODEN : Y02128407

ម៉ាស៊ីនទូទៅ៖ ៥៥៧៤៨០៨

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦១១-០៧១-៨៦០០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៦១០-៦១-៨៦០០

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៦១០៧០៨០៦៣

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៦១-០៧០-៨៦០៣

កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦៦១-០៧១-៨៦០០

ឯកសារយោងឆ្លង

ដូណាល់សុន៖ P170433

ដូណាល់សុន៖ P502901

អេឡូហ្វិចៈ EXF-៩១០

តម្រង : MF 1262

FILTROS TECFIL : P812

FLEETGUARD: FF178

FLEETGUARD: FF205

ភាពខុសគ្នារវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅតម្រងប្រេង?

ខាងក្រៅតម្រងប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមតួ ខណៈពេលដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងស្នប់ប្រេង។

គោលការណ៍ការងារនៃតម្រងឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺដូចគ្នាទៅនឹងផលិតផលខាងក្រៅ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈហូរកាត់វា និងច្រោះវត្ថុមិនបរិសុទ្ធ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយស្នប់ប្រេង ហើយមានទីតាំងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ វាមិនសូវប៉ះពាល់នឹងបរិស្ថាន ហើយប្រតិបត្តិការជំនួសមានភាពស្មុគស្មាញជាង ដូច្នេះពេលវេលានៃការជំនួស និងចន្លោះពេលម៉ាយគឺវែងជាង។

ភាពខុសគ្នារវាងវដ្តជំនួស

វាអាចសន្និដ្ឋានបានថាតម្រងប្រេងខាងក្រៅត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមតួ ហើយខ្សាច់ និងទឹកភក់នឹងត្រូវគប់ទៅលើផ្ទៃរបស់វានៅពេលបើកបរ បណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ និងខូចខាតដល់ចំណុចប្រទាក់តម្រង និងលំនៅដ្ឋាន ហើយជួនកាលមានការប៉ះទង្គិច។ដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈខាងក្រៅគឺខ្លីណាស់ ហើយជាធម្មតាវាត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តម្រងឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់មកជាមួយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈព្រោះវាត្រូវបានរុំព័ទ្ធនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈជាមូលដ្ឋានមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកត្តាខាងក្រៅដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មគឺយូរជាងរហូតដល់ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការជំនួសតម្រងឥន្ធនៈដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺមានភាពស្មុគស្មាញជាង ហើយម្ចាស់គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលធម្មតា ដើម្បីចៀសវាងការប្តូរតម្រងប្រេងជាមុនដោយសារតែការស្ទះខ្លាំងពេក។