ជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Atlas Copco GA11/15/18/22/26 តម្រងប្រេង 1622783600

តម្រងប្រេង

តម្រងប្រេង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ក្រឡាចត្រង្គប្រេង។វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​យក​ចេញ​នូវ​ភាព​មិន​ស្អាត​ដូច​ជា​ធូលី ភាគល្អិត​ដែក ប្រាក់​បញ្ញើ​កាបូន និង​ភាគល្អិត​នៃ​សារធាតុ​កំបោរ​ពី​ប្រេង ដើម្បី​ការពារ​ម៉ាស៊ីន។
តម្រងប្រេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាលំហូរពេញលេញនិងលំហូរបំបែក។តម្រងលំហូរពេញត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ប្រេង និងច្រកប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះវាអាចច្រោះប្រេងរំអិលទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។តម្រងបំរែបំរួលត្រូវបានភ្ជាប់ស្របជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ ដើម្បីត្រងតែផ្នែកនៃប្រេងរំអិលដែលបញ្ជូនដោយស្នប់ប្រេង។កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន កំទេចកំទីដែក ធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូនអុកស៊ីតកម្មនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កំណក colloidal និងទឹកត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងប្រេងរំអិល។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះនូវភាពមិនស្អាតតាមមេកានិក និងអញ្ចាញធ្មេញ រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។តម្រងប្រេងគួរតែមានលក្ខណៈនៃសមត្ថភាពច្រោះដ៏រឹងមាំ ធន់នឹងលំហូរតូច និងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ។ជាទូទៅ តម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពចម្រោះខុសៗគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល - ឧបករណ៍ប្រមូល តម្រងរដុប និងតម្រងដ៏ល្អ ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់រៀងគ្នាស្របគ្នា ឬជាស៊េរីនៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។(មួយដែលបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរពេញ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ ប្រេងរំអិលទាំងអស់ត្រូវបានច្រោះដោយតម្រង។ តម្រងដែលភ្ជាប់ស្របជាមួយវាត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរបំបែក) .ក្នុងចំណោមពួកគេ តម្រង coarse ត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ដែលជាលំហូរពេញលេញ;តម្រងដ៏ល្អត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នានៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់ដែលត្រូវបានបែងចែកលំហូរ។ម៉ាស៊ីនរថយន្តទំនើប ជាទូទៅមានតែតម្រងប្រមូល និងតម្រងប្រេងពេញ។តម្រងច្រោះច្រោះចោលនូវភាពមិនស្អាតដែលមានទំហំភាគល្អិត 0.05mm ឬច្រើនជាងនេះនៅក្នុងប្រេង ហើយតម្រងដ៏ល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះនូវភាពមិនស្អាតដែលមានទំហំភាគល្អិតចាប់ពី 0.001mm ឬច្រើនជាងនេះ។[1]
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ក្រដាសតម្រង៖ តម្រងប្រេងមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងនៅលើក្រដាសតម្រងជាងតម្រងខ្យល់ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងប្រែប្រួលពី 0 ទៅ 300 ដឺក្រេ។នៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរកំហាប់ប្រេងក៏ផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ។វានឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរតម្រងប្រេង។ក្រដាសតម្រងនៃតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែអាចត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវលំហូរគ្រប់គ្រាន់។
● ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ៖ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់តម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូពិសេស ដើម្បីធានាការលេចធ្លាយប្រេង 100% ។
● សន្ទះបិទបើកលំហូរត្រឡប់៖ មាននៅក្នុងតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ វាការពារតម្រងប្រេងពីការស្ងួតចេញ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះឡើងវិញ វាបង្កើតសម្ពាធភ្លាមៗដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីន។(ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា check valve)

● Relief valve: មាននៅក្នុងតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ឬនៅពេលដែលតម្រងប្រេងលើសពីអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតារបស់វា សន្ទះបិទបើកបើកក្រោមសម្ពាធពិសេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនបានចម្រោះអាចហូរចូលម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នា ប៉ុន្តែការខូចខាតគឺតិចជាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្មានប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ដូច្នេះ សន្ទះ​សង្គ្រោះ​គឺជា​គន្លឹះ​ការពារ​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​គ្រាអាសន្ន។(ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា bypass valve)

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង