ធុងចម្រោះប្រេង R20 ធុងចម្រោះទឹក គ្រឿងបន្លាស់ចានពែង
ធុងចម្រោះប្រេង R20ផ្នែកបំបែកទឹកប្រេង ចានពែង
ជួសជុលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ចានកែវ
សំណួរ៖
ខ្ញុំកំពុងរកឃើញម្សៅពណ៌ច្រែះនៅក្នុងចានតម្រងប្រេងរបស់ខ្ញុំ និងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ carburetor។វាមើលទៅដូចជាច្រែះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចយល់ថាច្រែះមកពីណាទេ។តើច្រែះឬដីល្បាប់អាចឆ្លងកាត់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដោយរបៀបណា?ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកមានគំនិតខ្លះ។
ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញការបាត់បង់ថាមពលលើការបង្កើនល្បឿនដែលនាំឱ្យខ្ញុំជួបបញ្ហានេះ ហើយមានពពុះខ្យល់នៅក្នុងចានឥន្ធនៈកញ្ចក់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែគ្មានការលេចធ្លាយប្រេងទេ។តើនេះជារឿងធម្មតា ឬជាផ្នែកនៃបញ្ហាមូលដ្ឋាន?
ចម្លើយ៖
មានបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលមកពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលបានដាក់កម្រិត។តម្រងឥន្ធនៈចានកញ្ចក់មានបញ្ហាបន្ថែមមួយចំនួនដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបណ្តាញមិនមាន។
នៅក្នុងធុងចម្រោះឥន្ធនៈក្នុងចានកែវ ឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងចានតាមរយៈរន្ធកណ្តាលនៅផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋានតម្រង ហើយចេញតាមរយៈការបើកផ្សេងគ្នានៅផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋាន។
ធាតុតម្រងឥន្ធនៈត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹងជាមួយផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីឱ្យប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ឆ្លងកាត់តម្រងបានត្រឹមត្រូវ។ប្រសិនបើតម្រងមិនត្រូវបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ ឥន្ធនៈអាចនឹងឆ្លងកាត់តម្រង ហើយសំណល់តូចៗក៏អាចចេញតាមចន្លោះតូចណាមួយដែរ។
មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតម្រងប្រេងឥន្ធនៈខុសៗគ្នាជាច្រើន ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថា និងទទួលបានតម្រងត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។តម្រងមានទំហំខុសៗគ្នា ហើយតម្រងខ្លះមានក្រដាសធំនៅខាងលើដែលមានរន្ធតូចៗនៅជុំវិញខាងក្រៅ។តម្រងដើមមួយចំនួនបានប្រើធាតុស្រដៀងនឹងថ្មជាមួយនឹងប្រដាប់បិទភ្ជាប់អាំងតេក្រាលនៅផ្នែកខាងលើ។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេង សូមដំឡើងតម្រងប្រេងជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកដាក់ធុងកៅស៊ូ។ដាក់សំបកកៅស៊ូនៅលើគែមចាន រួចរុញវាចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន ហើយរឹតបន្តឹងវីសចាន។ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេង។
