តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន OEM Truck Lube Fuel Filter B7177 សម្រាប់តម្រងប្រេង Baldwin
តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន OEM Truck Lube Filter B7177សម្រាប់តម្រងប្រេង Baldwin
ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស
សេវាកម្ម៖ OEM / ODM
ការធានា៖ ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត
វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ ISO/TS 16949: 2015
MOQ: 200pcs
ការវេចខ្ចប់៖ ការវេចខ្ចប់តាមបំណង
គំរូ៖ អាចប្រើបាន
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន: 7-15 ថ្ងៃ។
គុណភាព: 100% ការធ្វើតេស្តវិជ្ជាជីវៈ
ការប្ដូរតាមបំណង៖ អប្បបរមាការបញ្ជាទិញ: 500 បំណែក
សេវាកម្ម៖ OEM / ODM
ឆ្នាំ៖ ២០០៣-២០០៩
ការបំពាក់រថយន្ត៖ Mahindra
ម៉ូដែល: 3015HST
ទីកន្លែងដើម: CN; GUA
លេខ OE:B1428 B7383 B7577 B495B7177
សម្ភារៈ: ដែក + ក្រដាសតម្រង
ប្រភេទ: តម្រងប្រេង
ទំហំ៖ ទំហំស្តង់ដារ
លេខយោង៖ 154072365914
ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ៖ សម្រាប់ឡានបាលវីន
សកម្មភាពតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ
មុខងាររបស់តម្រងឥន្ធនៈគឺដើម្បីដកអុកស៊ីដដែក ធូលី និងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធដ៏រឹងមាំផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈពីការស្ទះ (ជាពិសេសក្បាលចាក់ប្រេង)។កាត់បន្ថយការពាក់មេកានិច ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព និងបង្កើនភាពជឿជាក់។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការជំនួសតម្រងប្រេង?
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ប្រេងសាំងត្រូវបានចម្រាញ់ចេញពីប្រេងឆៅតាមរយៈដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងៗតាមរយៈបណ្តាញពិសេស ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ធុងសាំងរបស់ម្ចាស់។នៅក្នុងដំណើរការនេះ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងសាំងនឹងចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈដោយជៀសមិនរួច ហើយលើសពីនេះទៀត ជាមួយនឹងការបន្ថែមពេលវេលាប្រើប្រាស់ ភាពមិនបរិសុទ្ធក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។តាមរបៀបនេះ តម្រងដែលប្រើសម្រាប់ត្រងប្រេងឥន្ធនៈនឹងកខ្វក់ និងពោរពេញដោយកាកសំណល់។ប្រសិនបើដំណើរការនេះបន្ត ឥទ្ធិពលតម្រងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវានៅពេលដែលចំនួនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានឈានដល់។បើមិនប្តូរ ឬពន្យាពេលប្តូរ ច្បាស់ជាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត បណ្តាលឲ្យលំហូរប្រេងមិនល្អ ខ្វះការបំពេញប្រេងជាដើម ដែលបណ្តាលឲ្យម៉ាស៊ីនខូចរ៉ាំរ៉ៃ ឬអាចជួសជុលម៉ាស៊ីន។
តើត្រូវជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា
វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងរថយន្តជាទូទៅគឺប្រហែល 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។សម្រាប់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់ សូមយោងទៅការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអំពីរថយន្ត។ជាធម្មតា ការជំនួសតម្រងប្រេងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងស្ថិតក្រោមការថែទាំដ៏សំខាន់ ហើយវាត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងតម្រងខ្យល់ និងតម្រងប្រេង។