រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង និងការការពារតម្រងប្រេង

តម្រងប្រេង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ក្រឡាចត្រង្គប្រេង។វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីលុបភាពមិនស្អាតដូចជាធូលីដី ភាគល្អិតដែក ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងភាគល្អិតធូលីនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។

តម្រងប្រេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទលំហូរពេញ និងប្រភេទបំបែកលំហូរ។តម្រងលំហូរពេញលេញត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងស្នប់ប្រេង និងច្រកប្រេងសំខាន់ ដូច្នេះវាអាចច្រោះប្រេងរំអិលទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។ឧបករណ៍សម្អាតលំហូរបំបែកត្រូវបានភ្ជាប់ស្របជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ដើម្បីត្រងតែផ្នែកនៃប្រេងរំអិលដែលបញ្ជូនដោយស្នប់ប្រេង។

សេចក្តីផ្តើម

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន កំទេចកំទីដែក ធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងស្រទាប់កូឡាជែនអុកស៊ីតកម្មនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ទឹកជាដើមត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាឥតឈប់ឈរទៅក្នុងប្រេងរំអិល។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីចម្រោះនូវភាពមិនស្អាតតាមមេកានិក និងអញ្ចាញធ្មេញ រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។តម្រងប្រេងគួរតែមានសមត្ថភាពចម្រោះខ្លាំង ធន់នឹងលំហូរទាប និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ជាទូទៅ តម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពចម្រោះខុសៗគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល-តម្រងប្រមូល តម្រងរដុប និងតម្រងល្អ ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់រៀងគ្នាស្របគ្នា ឬជាស៊េរីនៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។(ឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរពេញ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ប្រេងរំអិលទាំងអស់ត្រូវបានច្រោះតាមរយៈតម្រង។ តម្រងដែលតភ្ជាប់ស្របគ្នាត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរបំបែក)។ក្នុងចំណោមពួកគេ តម្រង coarse មួយត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់, ដែលជាប្រភេទលំហូរពេញលេញ;តម្រងដ៏ល្អត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នានៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់ ដែលជាប្រភេទលំហូរបំបែក។ម៉ាស៊ីន​រថយន្ត​ទំនើប​ជា​ទូទៅ​មាន​តែ​តម្រង​ប្រេង និង​តម្រង​ប្រេង​ពេញ។តម្រងច្រោះច្រោះចោលនូវភាពមិនស្អាតដែលមានទំហំភាគល្អិត 0.05mm ឬច្រើនជាងនេះនៅក្នុងប្រេង ហើយតម្រងដ៏ល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះនូវភាពមិនស្អាតដែលមានទំហំភាគល្អិតចាប់ពី 0.001mm ឬច្រើនជាងនេះ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

●ក្រដាសតម្រង៖ តម្រងប្រេងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ក្រដាសតម្រងជាងតម្រងខ្យល់ ភាគច្រើនដោយសារតែសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងប្រែប្រួលពី 0 ទៅ 300 ដឺក្រេ។នៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរ កំហាប់ប្រេងក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ។វានឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរតម្រងប្រេង។ក្រដាសតម្រងនៃតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែអាចត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្រោមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរខណៈពេលដែលធានាបាននូវលំហូរគ្រប់គ្រាន់។

●ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ៖ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូពិសេសដើម្បីធានាការលេចធ្លាយប្រេង 100% ។

●សន្ទះបិទបើកលំហូរត្រឡប់មកវិញ៖ មាននៅក្នុងតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ វាអាចការពារតម្រងប្រេងពីការស្ងួតចេញ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះឡើងវិញ វាបង្កើតសម្ពាធភ្លាមៗដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដើម្បីរំអិលម៉ាស៊ីន។(ហៅផងដែរថាពិនិត្យវ៉ាល់)

●សន្ទះបិទបើក៖ មាននៅក្នុងតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ឬនៅពេលដែលតម្រងប្រេងលើសពីអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតា សន្ទះបិទបើកនឹងបើកក្រោមសម្ពាធពិសេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនបានចម្រោះចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាមួយគ្នា ប៉ុន្តែការខូចខាតមានទំហំតូចជាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីអវត្តមាននៃប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ដូច្នេះ សន្ទះ​ហៀរ​ទឹក គឺជា​គន្លឹះ​ការពារ​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​គ្រាអាសន្ន។(ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា bypass valve)

វដ្តជំនួស

●ការដំឡើង៖

ក) បង្ហូរ ឬបូមយកប្រេងម៉ាស៊ីនចាស់

ខ) បន្ធូរវីសជួសជុល ហើយយកតម្រងប្រេងចាស់ចេញ

គ) លាបស្រទាប់ប្រេងនៅលើរង្វង់ផ្សាភ្ជាប់នៃតម្រងប្រេងថ្មី។

ឃ) ដំឡើងតម្រងប្រេងថ្មី និងរឹតបន្តឹងវីសជួសជុល

●វដ្តនៃការជំនួសដែលបានណែនាំ៖ រថយន្ត និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង

តម្រូវការរថយន្តសម្រាប់តម្រងប្រេង

ភាពជាក់លាក់នៃតម្រង, ច្រោះភាគល្អិតទាំងអស់> 30 um,

កាត់​បន្ថយ​ភាគល្អិត​ដែល​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​ទឹក​រំអិល និង​បណ្តាល​ឱ្យ​ពាក់ (< 3 um-30 um)

អត្រាលំហូរប្រេងត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្រូវការប្រេងម៉ាស៊ីន។

វដ្តផ្លាស់ប្តូរវែង យ៉ាងហោចណាស់ក៏យូរជាងអាយុកាលប្រេង (គីឡូម៉ែត្រ ពេលវេលា)

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះត្រូវនឹងតម្រូវការនៃការការពារម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់។

សមត្ថភាពផេះធំ សមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានអាក្រក់។

វាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ និងបរិស្ថានដែលច្រេះ។

នៅពេលត្រងប្រេង ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធកាន់តែទាប កាន់តែល្អ ដើម្បីធានាថាប្រេងអាចឆ្លងកាត់បានយ៉ាងរលូន។

មុខងារ

នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ផ្នែកទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំអិលដោយប្រេង ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា ប៉ុន្តែបន្ទះសៀគ្វីដែក ធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលត្រូវបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងចំហាយទឹកមួយចំនួននឹងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលដែលផ្នែកកំពុងដំណើរការ។នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមពេលវេលា ហើយប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។

ដូច្នេះតួនាទីរបស់តម្រងប្រេងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលនេះ។និយាយឱ្យសាមញ្ញ មុខងារចម្បងរបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីត្រងភាគច្រើននៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង រក្សាប្រេងរង់ចាំឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មធម្មតា។លើសពីនេះ តម្រងប្រេងក៏គួរតែមានដំណើរការនៃសមត្ថភាពច្រោះដ៏រឹងមាំ ធន់នឹងលំហូរទាប និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។