ការផ្គុំឧបករណ៍បំបែកទឹកឥន្ធនៈ FBO-10 FBO-14 FBO10 FBO14 សម្រាប់ FBO Series Fuel Transfer Engine Filtration
ការដំឡើងឧបករណ៍បំបែកទឹកប្រេងឥន្ធនៈFBO-10 FBO-14 FBO10 FBO14សម្រាប់តម្រងម៉ាស៊ីនផ្ទេរឥន្ធនៈស៊េរី FBO
ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស
សម្ភារៈ៖ ដែក + ក្រដាសតម្រង កម្មវិធី៖ សេវាប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ូត៖ ការធានាសេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈ៖ ៦ ខែ កញ្ចប់៖ គុណភាពវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត៖ មុខងារដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ ការពិពណ៌នាការពារម៉ាស៊ីន៖ ការពិពណ៌នាអំពីប្រេងឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ ៧-១៥ ថ្ងៃ ប្រភេទអាជីវកម្ម៖ ម៉ូដែលក្រុមហ៊ុនផលិត:គ្រឿងបរិក្ខាររថយន្តផ្សេងទៀត: ឆ្នាំផ្សេងទៀត: កន្លែងដើមផ្សេងទៀត: CN; HEB OE NO.:FBO14សម្ភារៈ៖ តម្រងក្រដាស និងជាតិដែក ប្រភេទ៖ ការផ្គុំតម្រង ទំហំ៖ ទំហំស្តង់ដារ លេខយោង៖FBO10ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ៖ ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត
តម្រង៖ តម្រងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត គឺជាឧបករណ៍ចម្រោះជាមុនពិសេសសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។វាអាចច្រោះជាង 90% នៃភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិច សារធាតុ colloids asphaltenes ជាដើម ធ្វើអោយអាយុកាលម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង។ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនស្អាតនឹងនាំឱ្យខូចប្រព័ន្ធចាក់សាំង និងស៊ីឡាំងមិនប្រក្រតី កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងយ៉ាងច្រើន។ការប្រើប្រាស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះ និងប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនដោយប្រើតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានអារម្មណ៍ ពន្យារអាយុជីវិតរបស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបាននាំចូលជាច្រើនដង និងមានប្រសិទ្ធិភាពសន្សំសំចៃប្រេងជាក់ស្តែង។របៀបដំឡើងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត៖ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ដោយគ្រាន់តែភ្ជាប់វាទៅនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាស៊េរីតាមច្រកចូល និងច្រកប្រេងដែលបានបម្រុងទុក។យកចិត្តទុកដាក់លើការតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ ហើយទិសដៅនៃច្រកចូល និងព្រីប្រេងមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។នៅពេលប្រើនិងជំនួសធាតុតម្រងជាលើកដំបូង តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានបង់ទៅលើការហត់នឿយ។សន្ទះបិទបើកស្ថិតនៅលើគម្របចុងនៃធុង។
របៀបជំនួសធាតុតម្រង៖ ក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា ប្រសិនបើសំឡេងរោទិ៍សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃការជូនដំណឹងឧបករណ៍មុនតម្រង ឬការប្រើប្រាស់លើសលើសពី 300 ម៉ោង ធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានជំនួស។