តម្រងប្រេង UF-10K សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard

តម្រងប្រេង UF-10K

ចំណាត់ថ្នាក់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

1. តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត
រចនាសម្ព័នរបស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងតម្រងប្រេងដែរ ហើយមានពីរប្រភេទគឺអាចជំនួសបាន និងអាចបង្វិលបាន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ពាធការងារ និងតម្រូវការធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពប្រេងគឺទាបជាងតម្រងប្រេង ខណៈពេលដែលតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងតម្រងប្រេង។ធាតុចម្រោះនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនប្រើក្រដាសតម្រង ហើយខ្លះទៀតក៏ប្រើសម្ភារៈដែលមានអារម្មណ៍ ឬវត្ថុធាតុ polymer ផងដែរ។

តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
(1) ឧបករណ៍បំបែកទឹកម៉ាស៊ូត
មុខងារសំខាន់របស់ឧបករណ៍បំបែកទឹកម៉ាស៊ូតគឺបំបែកទឹកនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។វត្តមាននៃទឹកគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដល់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងការច្រេះ ការពាក់ ការស្ទះ និងសូម្បីតែធ្វើឱ្យដំណើរការចំហេះរបស់ប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ម៉ាស៊ីនដែលមានការបំភាយឧស្ម័នលើសពីកម្រិតជាតិ III មានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់ការបំបែកទឹក និងតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

(2) តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត
តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រើសម្រាប់ត្រងភាគល្អិតល្អនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នលើសពីជាតិទាំងបីគឺផ្តោតសំខាន់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះនៃភាគល្អិត 3-5 មីក្រូ។
2. តម្រងប្រេងសាំង
តម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទ carburetor និងប្រភេទ EFI ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងដែលប្រើ carburetor តម្រងប្រេងសាំងមានទីតាំងនៅផ្នែកទទួលទាននៃស្នប់ប្រេង ហើយសម្ពាធប្រតិបត្តិការគឺទាបជាង។ស្រោមនីឡុងត្រូវបានប្រើជាទូទៅ។តម្រងប្រេងសាំងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃស្នប់ផ្ទេរឥន្ធនៈ ហើយមានសម្ពាធការងារខ្ពស់ ជាធម្មតាមានប្រអប់ដែក។ធាតុតម្រងប្រេងសាំងភាគច្រើនប្រើក្រដាសតម្រង ហើយខ្លះទៀតប្រើក្រណាត់នីឡុង និងវត្ថុធាតុ polymer ផងដែរ។

ដោយសារវិធីសាស្រ្តនៃការចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងគឺខុសពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តម្រូវការទូទៅមិនធ្ងន់ធ្ងរដូចតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតទេ ដូច្នេះតម្លៃគឺថោក។
3. តម្រងឧស្ម័នធម្មជាតិ
តម្រងឧស្ម័នធម្មជាតិត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យឧស្ម័នដូចជា លោហធាតុ ឧស្សាហកម្មគីមី ប្រេងឥន្ធនៈ ការផលិតក្រដាស ថ្នាំ អាហារ ការជីកយករ៉ែ អគ្គិសនី ទីក្រុង និងគ្រួសារ។តម្រងឧស្ម័នគឺជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅលើបំពង់បញ្ជូនមធ្យម។ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅចុងច្រកចូលនៃសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ សន្ទះបិទបើក ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីលុបបំបាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក និងការពារប្រតិបត្តិការធម្មតានៃសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍។ប្រើប្រាស់ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំឧបករណ៍។

របៀបដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការ

តម្រងឥន្ធនៈត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅលើបន្ទាត់រវាងស្នប់ឥន្ធនៈ និងរន្ធបិទបើក។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺដើម្បីកម្ចាត់ចោលនូវភាពមិនបរិសុទ្ធរឹងដូចជាអុកស៊ីដដែក និងធូលីដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ និងការពារប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈពីការស្ទះ (ជាពិសេសម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង)។កាត់បន្ថយការពាក់មេកានិច ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព និងបង្កើនភាពជឿជាក់។រចនាសម្ព័នរបស់ឧបករណ៍ដុតប្រេងមានស្រោមអាលុយមីញ៉ូម និងតង្កៀបដែកអ៊ីណុកខាងក្នុង។អ្នកកាន់ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រដាសតម្រងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលមានរាងជា chrysanthemum ដើម្បីបង្កើនតំបន់លំហូរ។តម្រង EFI មិនអាចប្រើជាមួយតម្រង carburetor បានទេ។

ចាប់តាំងពីតម្រង EFI តែងតែមានសម្ពាធឥន្ធនៈពី 200-300KPA ជាទូទៅកម្លាំងបង្ហាប់នៃតម្រងត្រូវបានទាមទារឱ្យឈានដល់លើសពី 500KPA ហើយតម្រង carburetor មិនចាំបាច់ឈានដល់សម្ពាធខ្ពស់បែបនេះទេ។

សកម្មភាពតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ
មុខងាររបស់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺដើម្បីកម្ចាត់ចោលនូវភាពមិនបរិសុទ្ធរឹងដូចជាអុកស៊ីដដែក និងធូលីដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ និងការពារប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈពីការស្ទះ (ជាពិសេសម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង)។កាត់បន្ថយការពាក់មេកានិច ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព និងបង្កើនភាពជឿជាក់។

ហេតុអ្វីត្រូវប្តូរតម្រងប្រេង
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ប្រេងសាំងត្រូវបានចម្រាញ់ចេញពីប្រេងឆៅតាមរយៈដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងៗតាមរយៈខ្សែបន្ទាត់ជាក់លាក់ ហើយទីបំផុតទៅកាន់ធុងសាំងរបស់ម្ចាស់។នៅក្នុងដំណើរការនេះ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងសាំងនឹងចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈដោយជៀសមិនរួច ហើយលើសពីនេះទៀត ជាមួយនឹងការបន្ថែមពេលវេលាប្រើប្រាស់ ភាពមិនបរិសុទ្ធក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ជា​លទ្ធផល តម្រង​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ចម្រោះ​ឥន្ធនៈ​ក្លាយ​ជា​កខ្វក់ និង​ពោរពេញ​ដោយ​ស្នាមប្រឡាក់។ប្រសិនបើវានៅតែបន្ត ឥទ្ធិពលនៃការច្រោះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសនៅពេលដែលចំនួនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានឈានដល់។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬពន្យាពេលទេ វាពិតជាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរប្រេងមិនល្អ ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ជាដើម ហើយទីបំផុតនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនរ៉ាំរ៉ៃ ឬសូម្បីតែការរុះរើម៉ាស៊ីន។.

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង