Excavator Diesel Engine Hydraulic Filter Water Separator Fuel Filter 320A7199 320-A7199 320/A7199
Excavator Diesel Engine Hydraulic Filter Water Separator Fuel Filter 320A7199 320-A7199 320/A7199
ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស
ប្រភេទ៖ ចម្រោះទឹកចម្រោះប្រេង
សម្ភារៈ: ដែក + ក្រដាសតម្រង
ម៉ូដែលរថយន្ត៖ អេស្កាវ៉ាទ័រ / ឡានដឹកទំនិញ
លេខ OEM: 320/A7199
ទំហំ: 15X10X13 សង់ទីម៉ែត្រ
ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ រោងចក្រផលិត
ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ ការងារសំណង់
ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ ថាមពល និងរ៉ែ
របាយការណ៍សាកល្បងគ្រឿងម៉ាស៊ីន៖ ផ្តល់ជូន
សមាសធាតុស្នូល៖ PLC
សមាសធាតុស្នូល៖ ម៉ាស៊ីន
សមាសធាតុស្នូល៖ ស្នប់
ទំងន់ (KG)៖ ១
ប្រភេទទីផ្សារ៖ ផលិតផលថ្មី 2022
ទីតាំងតម្រងប្រេង
ទីតាំងនៃតម្រងប្រេងសាំងរថយន្តត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងធុងសាំង៖
1. មានបីប្រភេទតម្រងប្រេងs: តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេងសាំង និងតម្រងឧស្ម័នធម្មជាតិ។មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីច្រោះភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងសំណើមនៅក្នុងប្រព័ន្ធឧស្ម័នឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារក្បាលបូមប្រេង ស្រទាប់ស៊ីឡាំង ក្រវ៉ាត់ piston ជាដើម កាត់បន្ថយការពាក់ និងជៀសវាងការស្ទះ។
2. មានភាពមិនស្អាតស្អំផ្សេងៗនៅក្នុងប្រេងសាំង ហើយបរិមាណជាក់លាក់នៃសារធាតុកខ្វក់នឹងត្រូវដាក់ក្នុងធុងឥន្ធនៈបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ។ហេតុផលខាងលើនឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃប្រេងសាំង។មុខងារនៃក្រឡាចត្រង្គសាំងគឺដើម្បីត្រងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធខាងលើ។ប្រេងសាំងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈឈានដល់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈការច្រោះនៃក្រឡាចត្រង្គសាំងហើយភាពស្អាតនិងភាពបរិសុទ្ធរបស់វាអាចត្រូវបានធានាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
3. រចនាសម្ព័នរបស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងតម្រងប្រេងដែរ ហើយមានពីរប្រភេទគឺអាចជំនួសបាន និងអាចបង្វិលបាន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ពាធការងារ និងតម្រូវការធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពប្រេងគឺទាបជាងតម្រងប្រេង ខណៈពេលដែលតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងតម្រងប្រេង។ធាតុចម្រោះនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនប្រើក្រដាសតម្រង ហើយខ្លះទៀតក៏ប្រើសម្ភារៈដែលមានអារម្មណ៍ ឬវត្ថុធាតុ polymer ផងដែរ។
ទីតាំងទូទៅបំផុតសម្រាប់តម្រងប្រេងs គឺ 1. នៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។2. នៅការតភ្ជាប់នៃបំពង់ប្រេងនៃតួនៃរថយន្ត។របៀបរកវា៖ យោងតាមខ្សែផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង សូមក្រឡេកមើលខ្សែទឹករហូតដល់ធុងសាំង។ប្រសិនបើវានៅខាងក្រៅ អ្នកប្រាកដជាអាចមើលឃើញវានៅលើបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈនេះ។បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។
នៅលើបំពង់ស្រូបយកវាគឺជាសន្ទះបិទបើកដែលអាចគ្រប់គ្រងខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។បន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលទឹក វាត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេងសាំង (រថយន្តផ្សេងគ្នាមានផ្នែកលាយការរចនាផ្សេងគ្នា) ហើយវាក្លាយជាល្បាយដែលអាចឆេះបាន និងចូលរួមក្នុងការចំហេះដើម្បីធ្វើការងារ។