China Truck Engine Spin-on Lube Oil Filter 4775565

ឯកសារយោងឆ្លង

ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាតម្រងប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ធនធាននៃតម្រងប្រេងមិនមានតម្លៃជាក់លាក់ទេ ហើយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររួមជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន អាស្រ័យលើកាលវិភាគថែទាំ។អានអំពីអ្វីដែលតម្រងគឺ របៀបដែលពួកគេធ្វើការ និងរបៀបដែលតម្រងប្រេងដំណើរការ និងរបៀបផ្លាស់ប្តូរវា – អានបន្ត។

តើអ្វីទៅជាតម្រងប្រេង

តម្រងប្រេងគឺជាឧបករណ៍ដែលសម្អាតប្រេងពីភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិច និងបន្ទះសៀគ្វី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូល។តម្រងការពារការបំប្លែងប្រេងទៅជាល្បាយសំណឹក ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកដែលមានជាតិរំអិល។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃតម្រងស្តង់ដារគឺសាមញ្ញ: នៅពេលដែលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ស្នប់ប្រេងចាប់ផ្តើមមានប្រសិទ្ធភាព ដែលយកប្រេងចេញពីបូម។ប្រេងកំដៅចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតម្រងឆ្លងកាត់ធាតុក្រដាសបន្ទាប់មកនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធចូលទៅក្នុងឆានែលប្រេង - ចរាចរកើតឡើងពេញមួយប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។តម្រងចូលដំណើរការនៅសម្ពាធ 0.8 bar ។

ដោយវិធីនេះ សន្ទះប្រឆាំងនឹងការបង្ហូរអាចបំបែកនៅលើតម្រងដែលមានគុណភាពអន់ ដោយសារតែសូចនាករសម្ពាធប្រេងនឹងព្រិចភ្នែកនៅលើបន្ទះឧបករណ៍រយៈពេលជាច្រើនវិនាទី។ចង្កៀងរលត់ភ្លាមៗនៅពេលដែលប្រេងចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ដោយសេរីតាមរយៈតម្រង។ក្នុងករណីនេះធាតុតម្រងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសបើមិនដូច្នេះទេការអត់ឃ្លានប្រេងនឹងបង្កើនការពាក់នៃផ្នែកត្រដុស។