តម្រងឥន្ធនៈតម្លៃរបស់អ្នកលក់ដុំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រទេសចិន 320/A7124 320A7124 32/925915 សម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន JCB

ទំហំផលិតផល

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ ៨៥ ម។
កម្ពស់៖ ១៥៣ ម។
ប្រភេទ​ការ​អនុវត្ត​តម្រង៖ បញ្ចូល​តម្រង

លេខយោង OEM

AGCO : 837062639
ករណី IH : 87803443
ករណី IH : 87803445
CLAAS: 0011350420
CLAAS: 11350420
DEUTZ: 90013593
DOOSAN : 22576458
JCB : 320/A7124
JCB: 32/925914
JCB: 32/925915
JCB: 32/925975
John DEERE : RE 529644
John DEERE : RE 536195
KUBOTA : W21TS0-1926
KUBOTA : W27TS0-1926
LS: 40276744
LS: 40676744
ហូឡង់ថ្មី៖ 47335709
ញូហូឡង់៖ ៨៤៥៥៩០២២
ញូហូឡង់៖ ៨៤៥៦៥៩២៦
ញូហូឡង់៖ ៨៧៨០៣៤៤៤

តម្រង ALCO: SP-1446
បាល់ដវីន : BF 46045 ឃ
BALDWIN : BF 7954-D
BALDWIN : BF 9822D
BALDWIN : BF 9828D
CARQUEST : 86670
ដូណាល់សុន៖ ភី ៥៥-១៤៣៤
FLEETGUARD: FS 19972
FLEETGUARD: FS 19977
FLEETGUARD: FS 19987
FLEETGUARD: FS 19994
តម្រង HIFI: SN 70242
IMPREFIL: IF 0304
LUBERFINER : L 3444 F
តម្រងម៉ាន់នៈ WK 8137
តម្រងម៉ាន់នៈ WK 8156
តម្រងម៉ាន់នៈ WK 8169
NAPA: 3304
NAPA: 3670
ណាប៉ា៖ ៣៦៨៤
សាគូរ៉ា៖ SFC-45020
តម្រងប្រាកដ៖ SFR 3445 FW
តម្រង WIX: 33304
តម្រង WIX៖ 33670
តម្រង WIX: 33684
តម្រង WIX៖ 33803
តម្រង WIX: 33913
តម្រង WIX៖ 533304
តម្រង WIX៖ 533684
តម្រង WIX៖ 533803
តម្រង WIX៖ 533849
តម្រង WIX៖ 533913

វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

តាមពិតទៅតម្រង​ប្រេងត្រូវតែជំនួសរៀងរាល់ 30,000 គីឡូម៉ែត្រក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ប្រសិនបើបរិមាណមិនបរិសុទ្ធនៃឥន្ធនៈមានទំហំធំ ចម្ងាយបើកបរគួរត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅតាមនោះ។ប៉ុន្តែជាទូទៅ យើងសូមណែនាំឱ្យជំនួសវារៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។សម្រាប់ពេលវេលាជំនួសដ៏ល្អបំផុត សូមមើលការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្ត។
ជាធម្មតាការជំនួសអេតម្រង​ប្រេងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងទទួលការថែទាំដ៏សំខាន់ ហើយតម្រងខ្យល់ និងតម្រងប្រេងត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ។ប៉ុន្តែតាមការពិត វាអាចពង្រីកបានសមស្របទៅតាមស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត ព្រោះកម្រិតបច្ចេកវិជ្ជាផលិតប្រេងសាំងបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយដំណើរការពីការផលិតរហូតដល់ការលក់ក៏បិទផងដែរ។គីឡូម៉ែត្រមិនមានបញ្ហាទេ។

នៅពេលជំនួសតម្រង សូមកុំជ្រើសរើសតម្រងប្រេងដែលអន់ជាង ព្រោះធាតុតម្រងដែលប្រើក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈអន់ខ្សោយ ដែលមិនត្រឹមតែមានឥទ្ធិពលតម្រងខ្សោយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវត្រាំក្នុងប្រេងរយៈពេលយូរ។ផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់រថយន្តមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ដែលនឹងនាំដោយផ្ទាល់ដល់ថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ការខូចខាតដល់សមាសធាតុដ៏មានតម្លៃដូចជាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងច្រើន។