ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ប្រទេសចិន តម្រងខ្យល់រថយន្តធុនធ្ងន់ LX1024 AF25894 សម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ តម្រងខ្យល់

ទំហំផលិតផល

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 267mm
កម្ពស់៖ ៥១០ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ១៧០ ម។
ចំនួនផ្នែកនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានណែនាំ : CF 1640

លេខយោង OEM

បុរស៖ 81.08405-0016
បុរស៖ 81.08405-0020
បុរស៖ 81.08405-0021
VAG : 2V5121027
ACDelco : PC 2662 E
ARMAFILT : L-266/504.0
ASAS: HF 5060
BALDWIN: RS4971
BOSCH : 0 986 626 761
BOSCH : F 026 400 068
BOSCH : S6761
តម្រងសម្អាត៖ MA1494
សហករណ៍៖ AEM 2858
តម្រង COOPERSFIAAM៖ FLI9051
CROSLAND : 8331
DIGOMA: DGM/L 2712
DIGOMA: DGM/L 6981
ដូណាល់សុន៖ P782936
DT: 3.18509
DT: 3.18509SP
DT គ្រឿងបន្លាស់ : 3.18509
FEBI BILSTEIN : 30443
តម្រង : HP 2592
រូបថត៖ RA6113
រូបថត៖ RA6113A
តម្រង៖ ព្រឹក ៤៤៦/៣
FLEETGUARD : AF25894
FRAD: 36.18.29/20
ស៊ុម៖ CA9654
តម្រង GIF៖ GA 952
GPC: FC2100
តម្រង GUD៖ ADG 1055
តម្រង GUD: ADG 1055R
តម្រង HENGST: E428L
តម្រង HENGST : E428L01
KNECHT : LX 1024
KOLBENSCHMIDT : 50013979
KOLBENSCHMIDT : 979-AR
LAUTRETTE : FA 3354
LUBERFINER : LAF6936
MAHLE: LX 1024
MAHLE : LX 3593
តម្រង MAHLE: LX 1024
តម្រង MAHLE: LX3593
MAHLE Original : LX 1024
MAHLE Original : LX 3593
MANN-FILTER : C 27 1250/1
មេកាហ្វលៈ FA3354
មេកាហ្វល៖ FJ3354
កម្រិតដែក៖ LX 3593
MEYLE : 12-34 321 0003
MGA: FA3354
MISFAT: R439
SAKURA Automotive : A-2103
SAKURA Automotive : A-68380
SCT អាល្លឺម៉ង់៖ SB 2106
សូហ្វីម៉ា៖ S7619A
SogefiPro៖ FLI9051
TECNOCAR : A2103
UFI: 27.619.00
តម្រង UNICO៖ AE 26510/1
តម្រង WIX : 93236E

តួនាទីរបស់តម្រងខ្យល់
1. ការស្រូបយកខ្យល់របស់រថយន្តមានសារៈសំខាន់ដូចការដកដង្ហើមរបស់មនុស្ស ហើយធាតុតម្រងខ្យល់គឺជាធាតុតម្រងដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងតំណភ្ជាប់នេះ។

2. ធាតុតម្រងរបស់រថយន្តផ្សេងៗគឺខុសគ្នា ប៉ុន្តែមុខងារគឺដូចគ្នាទាំងស្រុង។ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនតម្រូវឱ្យប្រើឧស្ម័ន ហើយឧស្ម័នដំបូងចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកពីខាងក្រៅរថយន្ត បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ធាតុតម្រងខ្យល់ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើក ហើយចុងក្រោយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ។

3. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយធាតុតម្រងខ្យល់មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ភាគល្អិតធូលី ឬសំណល់ក្រដាសធំៗមួយចំនួននៅខាងក្រៅរថយន្ត ចាំបាច់ត្រូវត្រងដោយធាតុតម្រងខ្យល់។តំណភ្ជាប់ពីរដែលនៅសេសសល់ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ ទទួលខុសត្រូវចំពោះបទប្បញ្ញត្តិនៃការបញ្ជូនខ្យល់ចូលទៅក្នុងតំណបន្ទាប់។សន្ទះបិទបើកគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងខ្យល់ចូល។បរិមាណនៃលំហូរខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ល្បាយចុងក្រោយនៃខ្យល់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានសំយោគ និងដុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

4. វាហាក់បីដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមិនស្មុគស្មាញខ្លាំងនោះទេ។ជាដំបូង សូមកុំនិយាយអំពីខ្យល់ចេញចូល។ដោយសារតែវាមានភាពស្មុគស្មាញពេកសូមនិយាយអំពីតម្រងខ្យល់ដែលខូច។មាន​បញ្ហា​អ្វី?ជាដំបូង គុណភាពនៃការច្រោះរបស់វាបានធ្លាក់ចុះ ហើយវត្ថុមិនទៀងទាត់មួយចំនួននឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។អាចបណ្តាលឱ្យទាញស៊ីឡាំង។ពាក់ស្តុងស៊ីឡាំងរថយន្ត។

5. ដូច្នេះហើយ ធាតុតម្រងមានសារៈសំខាន់ណាស់។វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលាហើយជ្រើសរើសធាតុតម្រងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ដោយសារតែធាតុតម្រងដែលមានគុណភាពខ្ពស់មានដង់ស៊ីតេខ្ពស់និងការអនុវត្តការច្រោះខ្ពស់វាងាយស្រួលប្រើក្នុងរយៈពេលយូរហើយមិនពិតគឺផ្ទុយពីនេះ។