BF912 FS1205 P559803 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនបំបែកទឹក

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

BF912 FS1205 P559803 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនបំបែកទឹក

ឧបករណ៍បំបែកតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត

ឧបករណ៍បំបែកទឹកចម្រោះឥន្ធនៈ

តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត

តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន

ព័ត៌មានទំហំ៖

កម្ពស់៖ ៨៥ ម។

ប្រវែង៖ ១២៦ ម។

ទទឹង៖ ៩៤ ម។

ប្រភេទការអនុវត្តតម្រង៖ បញ្ចូលតម្រង

ឆ្លងលេខ OEM៖

សត្វកន្លាត : 3I-1412 សត្វកន្លាត : 6N-7617 ដង្កូវទឹក : 8N-9803 JOHN DEERE : AR86755 MASSEY FERGUSON : 1048547M91 BALDWIN : BF912

DITCH WITCH : 159-009 DONALDSON : P559803 FLEETGUARD : FS1205

ស៊ុម: PS3607 ស៊ុម: PS3607A LUBERFINER: LFF 1131

តម្រងម៉ាន់នៈ WK 13 002 STIMBERJACK : 415991 WIX Filters : 33369

តើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគួរផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈរៀងរាល់ 30,000 ម៉ាយល៍។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកែលម្អដ៏ធំសម្បើមសម្រាប់យានយន្តទំនើប ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឥន្ធនៈគឺជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកគួរតែផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងរបស់អ្នក។ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឥន្ធនៈគឺអាចវាស់ទិន្នផល PSI ពីស្នប់ឥន្ធនៈនៅខ្សែប្រេងឥន្ធនៈដែលដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈទៅឧបករណ៍ចាក់។សម្ពាធឥន្ធនៈគួរតែលើសពី 30 ។ ប្រសិនបើលេខអានទាបជាងនោះ អ្នកគួរតែប្តូរតម្រងប្រេងរបស់អ្នក។

ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយនៅពេលវាមកដល់ការធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកផ្លាស់ទី។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមិនទទួលបានឥន្ធនៈដែលវាត្រូវការ វាអាចដំណើរការខុសពីធម្មតា ឬមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។វាការពារសារធាតុកខ្វក់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ និងបំផ្លាញសមាសធាតុដែលងាយរងគ្រោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។យានជំនិះទំនើបបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកែលម្អទាំងនេះ ការជំនួសតម្រងប្រេងបានក្លាយជាការពិបាកបន្តិច។ឥឡូវនេះមានទីតាំងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានសមត្ថភាព និងវិញ្ញាបនបត្រគួរត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឬធ្វើការជួសជុលលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។