តម្លៃល្អបំផុត គុណភាពខ្ពស់ វីសបង្ហាប់ខ្យល់ តម្រងខ្យល់ C14200 C16400 2116040014 46856837 AF-5108-S CF200 C20500 C23610

ទំហំផលិតផល

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖ ២២០ ម។
កម្ពស់៖ ៤០៤ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ១២៤ ម។
ចំនួនផ្នែកនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានណែនាំ : CF 610

OEM Cross Reference

AGCO : 055134R1
AGCO : 1039644S01
AGCO : 33850200M92
BOMAG : 05821149
BUCHER Schorling : 17952425-0
CLAAS : 00 0752 198 ១
CLAAS : 0752 198 0
CLAAS : 0752 198 ១
INGERSOLL-RAND : 54689773
INGERSOLL-RAND : 54689776
INGERSOLL-RAND : 80813884
INGERSOLL-RAND : 8926 6761
JCB: 32/920401
LIEBHERR : 571755508
MASSEY FERGUSON : 3902783M1
MASSEY FERGUSON : 8 261 2300
MWM: 9.0541.29.7.0062
O&K៖ ៨៤៨ ៨៣៧៥
OTOKAR : 13C35-16615-AA
SCHAEFF : 5.501.661.094
SENNEBOGEN : 100720
SULLAIR : 02250164-532
SULLAIR : 22501164532
SULLAIR : 2250164531
វ៉ុលវ៉ូ៖ ២០៤០៥៨៣០
វ៉ុលវ៉ូ៖ ៣៨៤០០៣៤
វ៉ុលវ៉ូ៖ ៨០៨១៣៨៨៤
លេខយោង
តម្រង ALCO: S-182
ARMAFILT៖ L-220/405.0
ASAS : HF 5035
BALDWIN: RS3994
BOSCH : 1 457 433 568
BOSCH : S3568
ជើងឯក៖ 561403
សហករណ៍៖ AEM 2916
ដេលីភី៖ EFA966
ដូណាល់សុន៖ P782104
តម្រង : HP 2530
រូបថត៖ RA6034
តម្រង៖ B 673
តម្រង៖ AR 200/6
FLEETGUARD : AF25729
FLEETGUARD : AF26397
ស៊ុម: CA10029
ស៊ុម៖ CA9746
តម្រង HENGST: E2000L
KNECHT: LX 1801
LUBERFINER : LAF4601
មេដែក ម៉ារ៉ែលលី៖ FA5134
MAHLE: LX 1801
តម្រង MAHLE : LX 1801
MAHLE Original : LX 1801
តម្រងម៉ាន់នៈ C 23 610
កម្រិតដែក៖ LX 1801
ម៉ាស៊ីនផលិត៖ A1151
PZL SEDZISZOW : WA20910
SAKURA Automotive : A-1151
SCT អាល្លឺម៉ង់៖ SB 3102
TECFIL: ARS 5134
តម្រង TECNECO: AR23610i
UFI: 27.510.00
តម្រង UNICO: AE 22403
តម្រង WIX៖ ៤៩៧៨៣

ប្រភេទនៃតម្រងខ្យល់

យោងតាមគោលការណ៍ចម្រោះ តម្រងខ្យល់អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទតម្រង ប្រភេទ centrifugal ប្រភេទងូតទឹកប្រេង និងប្រភេទសមាសធាតុ។តម្រងខ្យល់ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមមាន តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial តម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស និងតម្រងធាតុតម្រង polyurethane ។តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial បានឆ្លងកាត់ការចម្រោះបីដំណាក់កាល៖ តម្រង inertial, តម្រងងូតទឹកប្រេង និងតម្រងតម្រង។តម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយត្រូវបានច្រោះជាចម្បងតាមរយៈធាតុតម្រង។តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងការស្រូបយកខ្យល់តូច អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដែលមានធូលី និងដីខ្សាច់ និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងខ្យល់ប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបន្សុទ្ធទាប ទម្ងន់ធ្ងន់ ការចំណាយខ្ពស់ និងការថែទាំមិនសមរម្យ ហើយត្រូវបានលុបចោលជាបណ្តើរៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសតម្រង microporous ព្យាបាលដោយជ័រ។ក្រដាសតម្រងគឺ porous, រលុង, folded, មានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់និងធន់នឹងទឹក, និងមានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពតម្រងខ្ពស់, រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ, ទំងន់ស្រាលនិងការចំណាយទាប។វាគឺជាតម្រងខ្យល់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតសម្រាប់រថយន្ត ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃការចំណាយទាប និងការថែទាំងាយស្រួល។ធាតុតម្រង Polyurethane ធាតុចម្រោះនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានផលិតពីសារធាតុ polyurethane ទន់ ផុយស្រួយ ដូចអេប៉ុងដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកខ្លាំង។តម្រងខ្យល់នេះមានគុណសម្បត្តិនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស ប៉ុន្តែមានកម្លាំងមេកានិចទាប ហើយប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។កាន់តែប្រើកាន់តែទូលំទូលាយ។គុណវិបត្តិនៃតម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយគឺថា វាមានអាយុកាលខ្លីជាង និងមិនអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។