សំណុំតម្រងប្រេង Trans Hydraulic ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់ដាក់តម្រងប្រេង Hydraulic Filter 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

ព័ត៌មានលម្អិតរហ័ស

ការវេចខ្ចប់៖ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
ម៉ូដែល: A4 Allroad (8KH, B8)
ម៉ូដែល: A5 (8T3)
ម៉ូដែល: A4 (8K2, B8)
ម៉ូដែល៖ A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
ឆ្នាំ៖ ២០១១-
ការបំពាក់រថយន្ត៖ អូឌី
ម៉ូដែល: A5 Convertible (8F7)
ឆ្នាំ៖ ២០០៨-
ឆ្នាំ៖ ២០០៩-២០១៧
ម៉ូដែល: A7 Sportback (4GA, 4GF)
ម៉ូដែល: A6 (4G2, 4GC, C7)
ឆ្នាំ: 2007-2015
ម៉ូដែល: A4 Avant (8K5, B8)
ឆ្នាំ: 2007-2015
ឆ្នាំ៖ ២០០៩-២០១៧
ម៉ូដែល: A5 Sportback (8TA)
ឆ្នាំ៖ 2010-
ឆ្នាំ: 2007-2017
ម៉ូដែល: Q5 (8RB)
ឆ្នាំ៖ ២០០៩-២០១៦
ឆ្នាំ៖ 2010-
ទីកន្លែងដើម៖ CN
លេខ OE: 0B5325060C
លេខ OE: 0B5398060B
លេខ OE: 0B5325240B
លេខ OE: 0B5325330A
លេខ OE៖៥៧០៩២
លេខ OE៖KIT 21092
លេខ OE៖57092AS
លេខ OE៖8020090
លេខ OE៖MHK0047
លេខ OE៖V10-5363
លេខ OE៖KIT 21092

ព័ត៌មានជំនួយ

កំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន កំទេចកំទីដែក ធូលី ប្រាក់បញ្ញើកាបូនអុកស៊ីតកម្មនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កំណក colloidal និងទឹកត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងប្រេងរំអិល។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះនូវភាពមិនស្អាតតាមមេកានិក និងអញ្ចាញធ្មេញ រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យស្អាត និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។តម្រងប្រេងគួរតែមានលក្ខណៈនៃសមត្ថភាពច្រោះដ៏រឹងមាំ ធន់នឹងលំហូរតូច និងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ។ជាទូទៅ តម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពចម្រោះខុសៗគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល - ឧបករណ៍ប្រមូល តម្រងរដុប និងតម្រងដ៏ល្អ ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់រៀងគ្នាស្របគ្នា ឬជាស៊េរីនៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់។(មួយដែលបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរពេញ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ ប្រេងរំអិលទាំងអស់ត្រូវបានច្រោះដោយតម្រង។ តម្រងដែលភ្ជាប់ស្របជាមួយវាត្រូវបានគេហៅថាតម្រងលំហូរបំបែក) .ក្នុងចំណោមពួកគេ តម្រង coarse ត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ដែលជាលំហូរពេញលេញ;តម្រងដ៏ល្អត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នានៅក្នុងច្រកប្រេងសំខាន់ដែលត្រូវបានបែងចែកលំហូរ។ម៉ាស៊ីនរថយន្តទំនើបជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងប្រមូល និងតម្រងប្រេងពេញ

1. ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំអាចបើកបរដោយគ្មានតម្រងល្អ?

តម្រង​ខ្យល់​ដែល​មាន​គុណភាព​អន់​គឺ​ដូច​ជា​ការ​ញ៉ាំ​អាហារ​គ្មាន​អនាម័យ។ពួកវាមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតទាំងស្រុងដល់ម៉ាស៊ីនភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែការឡើងលើពេលវេលា និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយថាមពល និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការជំនួសតម្រងទាន់ពេលវេលា និងញឹកញាប់មិនអាចកែលម្អបានទេ។

2. ហេតុអ្វីបានជារថយន្តរបស់ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានកម្លាំងខ្សោយនាពេលថ្មីៗនេះ?

យូរ ៗ ទៅតម្រងខ្យល់ប្រមូលផ្តុំធូលីកាន់តែច្រើន។ខណៈពេលដែលវាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃតម្រង ម៉ាស៊ីនត្រូវការខ្យល់ចូលតិច និងតិច រារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យទទួលបានឧស្ម័នគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់វា។ប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។

3. តើតម្រងត្រូវផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ជាធម្មតា យើងណែនាំថា វដ្តនៃការជំនួសតម្រងខ្យល់គឺ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយវដ្តនៃការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ និងកត្តាបរិស្ថាន ការណែនាំរបស់យើងមានលក្ខណៈអភិរក្ស។

4. តើតម្រងដែលប្រើរួចស្អាត និងស្ងួតទេ?

តម្រងខ្យល់បច្ចុប្បន្នភាគច្រើនប្រើសរសៃជ័រជាសម្ភារៈនៃក្រដាសតម្រង ហើយភាគល្អិតដែលមើលមិនឃើញ (ភាគល្អិតដែលមើលមិនឃើញទាំងនេះមានទំហំធំជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន) នឹងត្រូវបានផ្លុំយ៉ាងស្អាតទៅក្នុងជម្រៅនៃសរសៃ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកចុះពីឡាន។ ដើម្បីដំឡើង និងប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត វាងាយស្រួលក្នុងការបូមដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។វិធីនេះមិនមានទេ។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង