តម្រងខ្យល់ផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិ P777868 P608885 AF25454 11033996 ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់ចិន
តម្រងខ្យល់ផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិ P777868 P608885 AF25454 11033996 ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់ចិន
ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់ចិន
ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់
តម្រងខ្យល់ផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិ
ព័ត៌មានទំហំ៖
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 312.5mm
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង: 177.5mm
កម្ពស់៖ ៥២០ ម។
ឆ្លងលេខ OEM៖
ASTRA: 119925 សត្វពាហនៈ ១៤២-១៣៤០ DOOSAN : 474-00038
FURUKAWA : 38902111210 ហ៊ីតាឈី៖ ៤៤៦៦២៦៩ HITACHI : AT308575
HITACHI : L4466269 KOBELCO : LS11P00014S002 កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-១៨៥-៦១០០
កូម៉ាតស៊ូ៖ ៦០០-១៨៥-៦១១០ LIEBHERR : 737 0955 LIEBHERR : 737 0955-03
PERKINS : CH 11217 SPERRY NEW HOLLAND : 84032107 TEREX : 15270188
វ៉ាន់ហូល៖ ៩២០៩២០១១០ VOLVO : 11033996 វ៉ុលវ៉ូ៖ ១១០៣៣៩៦៧
តម្រង ALCO: MD-7522 BALDWIN: RS3870 តម្រងស្អាត៖ MA1421
ដូណាល់សុន៖ P608885 ដូណាល់សុន៖ P777868 ដូណាល់សុន៖ P781640
ដូណាល់សុន៖ P812559 តម្រង : HP 2584 រូបថត៖ RA6025
តម្រង៖ AR 350/5 FLEETGUARD : AF25454 តម្រង GIF៖ GA 922
KNECHT: LX 2007 LAUTRETTE: FA 3616 LUBERFINER : LAF 8150
MANN-FILTER : C 32 1700/2 មេកាហ្វលៈ FA3616 តម្រង WIX៖ ៤៦៧៧០
កំណត់អត្តសញ្ញាណតម្រងកខ្វក់
តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណា នៅពេលដែលតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវការជំនួស?ភាពកខ្វក់ដែលអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃតម្រងមិនមែនជាសូចនាករល្អទេ។តម្រងខ្យល់ពិតជាធ្វើការងារបានប្រសើរជាងមុនក្នុងការស្ទាក់ចាប់សារធាតុកខ្វក់ នៅពេលដែលពួកវាដំណើរការយូរល្មមដើម្បីទទួលបានស្រទាប់ធូលី និងកខ្វក់។ដើម្បីសាកល្បងតម្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន សូមយកវាចេញពីលំនៅឋានរបស់វា ហើយសង្កត់វារហូតដល់ពន្លឺភ្លឺដូចជាអំពូល 100 វ៉ាត់។ប្រសិនបើពន្លឺឆ្លងកាត់បានយ៉ាងងាយស្រួលជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្រង វាអាចត្រូវបានត្រឡប់ទៅសេវាវិញ។
ការធ្វើតេស្តពន្លឺដំណើរការល្អជាមួយតម្រងក្រដាស pleated ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តមួយចំនួនបានពង្រីកជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនតម្រងខ្យល់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងក្រណាត់ក្រាស់ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែសូម'មិនអនុញ្ញាតឱ្យពន្លឺឆ្លងកាត់។លុះត្រាតែតម្រងនៃប្រភេទនេះត្រូវបានគេមើលឃើញដោយភាពកខ្វក់ សូមជំនួសវានៅចន្លោះពេលម៉ាយល៍ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។
យានជំនិះមួយចំនួន ជាចម្បងរថយន្តភីកអាប់ មានសូចនាករសេវាតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីននៅលើលំនៅដ្ឋានតម្រង។សូចនាករនេះវាស់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខ្យល់ឆ្លងកាត់តម្រងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធកើនឡើងនៅពេលដែលតម្រងកាន់តែមានកម្រិត។ពិនិត្យសូចនាករនៅការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗ ហើយជំនួសតម្រងនៅពេលសូចនាករនិយាយថាត្រូវធ្វើដូច្នេះ។