600-181-3800 26510289 ឡានដឹកទំនិញ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់
600-181-3800 26510289 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឡានក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់
ម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូតតម្រងខ្យល់
ឡានដឹកទំនិញតម្រងខ្យល់
ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់
ព័ត៌មានទំហំ៖
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ: 281mm
កម្ពស់៖ ៤២០ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ ១៧០ ម។
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 1: 17mm
លេខផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានណែនាំ : C 17 149
ឆ្លងលេខ OEM៖
សត្វត្រយ៉ង : 3I0373 សត្វត្រយ៉ង : 9Y-6828 CUMMINS : 204638
DEUTZ-FAHR : 235 2341 DOOSAN : 44749048 DOOSAN : MX151571
HINO : 17801-1110 HINO : 17801-1110A HITACHI : 1930747
HITACHI : 4085787 ISUZU : 1-14215-046-0 JCB : 32/209101
JOHN DEERE:AT131970 KAWASAKI : P-18 1173 KOMATSU : 600-181-3800
KOMATSU : 600-181-4300 បុរស : 50.08304-0005 បុរស : 81.08304-0051
MICHIGAN : 0960 243 MITSUBISHI : AE 063150 NISSAN : 16546-96017
PERKINS : 26 510 289 PERKINS : CV4170 BALDWIN : PA1885
SCANIA : 310 813 RENAULT: 00 03 564 118 BOSCH : 1 457 429 977
DONALDSON : P106769 FLEETGUARD : AF1611M FLEETGUARD : AF424
លេខតម្រងខ្យល់លក់ក្តៅ
8N-5504 AF335M P783611 P812363 AF25555 AF25614 AF25748 AF25631 AF1811 AF25910 AF26569 AF26242 346-6687 346-6688 P777871 AF25544 AF25962 AF26173 P772587 K2848 AF26249 P783730/P783731 P537791 P136258 227-7448 227-74489 AF25812 AF25813 AF26413 AF26414 ME294400 5010269584 5001865725 AF25756 AF1841 AF25454 AF25523 X770693 AF1842 AF25795 AF25794 AH1135 AF27874/AF25123 AF25896 AF4888K AF26415 AF25653 AF25491 AF25964 AH1107 AF25439 6I-2501 6I-2502 6I-2505 6I-2506 6I-2509 6I-2510 К3250 K3052 K3046 K2850 PU2841 6I2499 245-6375/245-6376 AF25565/AF25566 19348772 / 52046262 600-185-5100 600-185-4100 600-185-4200 421-60-35170 4798989/4798991 256-7902/256-7903
តម្រងខ្យល់
តម្រងខ្យល់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការបន្សុទ្ធខ្យល់នៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម រថយន្ត ក្បាលរថភ្លើងកសិកម្ម បន្ទប់ពិសោធន៍ បន្ទប់ប្រតិបត្តិការ aseptic និងបន្ទប់ប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ផ្សេងៗ។
ម៉ាស៊ីនត្រូវការបូមខ្យល់ច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ។ប្រសិនបើខ្យល់មិនត្រូវបានត្រងទេ ធូលីដែលព្យួរនៅក្នុងខ្យល់ត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ក្រុម piston និងស៊ីឡាំង។ភាគល្អិតធំជាងដែលចូលរវាង piston និងស៊ីឡាំងនឹងបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូត "ទាញស៊ីឡាំង" ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសការងារស្ងួត និងដីខ្សាច់។
តម្រងខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខ carburetor ឬបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ ដើម្បីច្រោះធូលី និងភាគល្អិតខ្សាច់នៅក្នុងខ្យល់ ហើយធានាថាខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងស្អាតចូលក្នុងស៊ីឡាំង។
