1R-0770 ធុងចម្រោះសាំង ដបកែវប្លាស្ទិក 3435527 ធុងចម្រោះ
1R-0770 ធុងចម្រោះសាំង ដបកែវប្លាស្ទិក 3435527 ធុងចម្រោះ
ធុងចម្រោះ
ពែងតម្រង
បន្ថែមទៀតអំពីចានប្លាស្ទិចកញ្ចក់
តម្រងឥន្ធនៈចានកញ្ចក់មានបញ្ហាបន្ថែមមួយចំនួនដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបណ្តាញមិនមាន។
នៅក្នុងធុងចម្រោះឥន្ធនៈក្នុងចានកែវ ឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងចានតាមរយៈរន្ធកណ្តាលនៅផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋានតម្រង ហើយចេញតាមរយៈការបើកផ្សេងគ្នានៅផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋាន។
ធាតុតម្រងឥន្ធនៈត្រូវតែបិទយ៉ាងតឹងជាមួយផ្នែកខាងលើនៃលំនៅដ្ឋានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីឱ្យប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ឆ្លងកាត់តម្រងបានត្រឹមត្រូវ។ប្រសិនបើតម្រងមិនត្រូវបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ ឥន្ធនៈអាចនឹងឆ្លងកាត់តម្រង ហើយសំណល់តូចៗក៏អាចចេញតាមចន្លោះតូចណាមួយដែរ។
មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតម្រងប្រេងឥន្ធនៈខុសៗគ្នាជាច្រើន ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថា និងទទួលបានតម្រងត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។តម្រងមានទំហំខុសៗគ្នា ហើយតម្រងខ្លះមានក្រដាសធំនៅខាងលើដែលមានរន្ធតូចៗនៅជុំវិញខាងក្រៅ។តម្រងដើមមួយចំនួនបានប្រើធាតុស្រដៀងនឹងថ្មជាមួយនឹងប្រដាប់បិទភ្ជាប់អាំងតេក្រាលនៅផ្នែកខាងលើ។
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេង សូមដំឡើងតម្រងប្រេងជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកដាក់ធុងកៅស៊ូ។ដាក់សំបកកៅស៊ូនៅលើគែមចាន រួចរុញវាចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន ហើយរឹតបន្តឹងវីសចាន។ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយប្រេង។
ការទទួលបានពពុះខ្យល់នៅក្នុងចានឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការជាធម្មតាបណ្តាលមកពីហ្គាស។បរិមាណពពុះខ្យល់តិចតួចមិនមានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានពពុះធំ ឬបរិមាណពពុះច្រើន មូលហេតុទូទៅបំផុតគឺត្រូវបានរាយខាងក្រោម។
ចំណុចចំហាយឥន្ធនៈទាប។
ពិនិត្យមើលខ្យល់ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈ។
ច្រែះនៅក្នុងបាតចានឥន្ធនៈរបស់អ្នកទំនងជាបណ្តាលមកពីធុងសាំងដែលច្រេះ។
បញ្ហាសំខាន់គឺថាអេតាណុលស្រូបយកទឹកពីបរិយាកាស។
លទ្ធផលចុងក្រោយនៃទឹកនៅក្នុងឥន្ធនៈគឺការបំបែកដំណាក់កាល មានន័យថាឥន្ធនៈបំបែកជាពីរស្រទាប់៖ ស្រទាប់ប្រេងសាំងលាយជាមួយអេតាណុលបន្តិចពីលើ និងស្រទាប់ស្តើងជាងនៅខាងក្រោមមានទឹកលាយជាមួយអេតាណុលភាគច្រើន។
ទឹកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងឥន្ធនៈ និងនៅខាងក្នុងបន្ទាត់ឥន្ធនៈនឹងបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ និងច្រេះ ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសារធាតុរំលាយនៃអេតាណុលនឹងធូររលុង ហើយកំទេចកំទីជាលទ្ធផលនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងចានឥន្ធនៈរបស់អ្នក ឬកាន់តែអាក្រក់នៅក្នុង carburetor ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នក។
